連接布達和佩斯的令人嘆為觀止的橋樑卷。 1 – 照片
布達佩斯是世界上最美麗的城市之一。 匈牙利首都最美妙的地方之一是多瑙河的河岸和連接布達和佩斯的橋樑。
塞切尼鏈橋
塞切尼鏈橋 橫跨布達佩斯的東西兩側。 設計師是英國工程師亞當·克拉克。 這是匈牙利第一座橫跨多瑙河的永久性橋樑。 這座橋於 1849 年開通。它錨定在河的佩斯一側到塞切尼(原羅斯福)廣場,毗鄰格雷欣宮和匈牙利科學院,在布達一側到亞當克拉克廣場,靠近零公里石和城堡山索道的下端,通往布達城堡。 這座橋的名字是 István Széchenyi,它是其建設的主要支持者,但現在通常被稱為“鍊子橋”。 在建造時,它被認為是現代世界的工程奇蹟之一。 它在國家的經濟、社會和文化生活中具有巨大的意義,就像布魯克林大橋在美國紐約的意義一樣。
瑪格麗特橋
瑪格麗特大橋是一座連接布達和佩斯以及連接瑪格麗特島和河岸的三通橋。 它是布達佩斯第二北端和第二古老的公共橋樑。 這座橋的設計者是法國工程師 Ernest Goüin。 它建於 1872 年至 1876 年之間。它的兩部分圍成 165 度。 這種不尋常的幾何形狀的原因是連接瑪格麗特島的小延伸部分被倉促地插入到最初的設計中,但由於缺乏資金直到二十年後才建成。 橋的兩端分別是佩斯的Jászai Mari 廣場和布達的Germanus Gyula 公園。 由於第二次世界大戰以及 2009-2011 年間需要重建。
佩特菲橋
佩托菲橋得名於 桑多爾·佩特菲,匈牙利著名詩人和自由主義革命家。 前橋的名字是 Horthy Miklós Bridge。 橋的兩端分別是佩斯的博拉羅斯廣場和布達的戈德曼捷爾吉廣場。 布達佩斯早在 1900 年代就已經提出建造這座橋的提議,但主管國家機構認為在奧布達建一座橋更為重要。 第一次世界大戰開始後,這個想法被推遲了; 然而,這座橋對布達佩斯市民來說仍然很重要。 根據 Hubert Pál Álgyay 的計劃,這座橋建於 1933 年至 1937 年間,並在第二次世界大戰後重建。
阿普拉德橋
Árpád 橋連接布達北部(Óbuda)和佩斯。 在 2008 年 Megyeri 橋落成之前,它是匈牙利最長的橋樑,全長約 2 公里。 瑪格麗特島通過大約在橋中間的分支與阿帕德橋相連,並穿過奧布達島的南端,儘管兩者之間沒有道路、行人或任何其他連接。 早些時候,羅馬人在同一地區建立了一座橋。 它連接了一座堡壘和古老的羅馬定居點阿昆庫姆。 這座橋以匈牙利第二大王子阿帕德大王子的名字命名。
請在這裡捐款