關閉的布達佩斯遊樂園注定要變成停車場
羅布虎 報導稱,4年前,也就是2013年,當著名的布達佩斯遊樂園最終關閉時,許多人天真地認為,作為我們文化遺產的一部分,公園及其歷史建築可能會作為動物園的一部分得到保留。 然而,2年後,人們甚至不得不告別黃飛鴻公園(Holnemvolt Park)。 如今,只有旋轉木馬、過山車和故事船讓當地人記住了這個曾經擁擠和受歡迎的主題公園,該公園將部分改造成可容納 700 輛車的停車場。
當有關著名遊樂園關閉的第一個消息傳出時,許多人都對它的命運產生了不祥的預感。 1年,人們已經懷疑空氣中有什麼東西,因為很明顯機器已經過時,迫切需要全球現代化和整個公園的更新。 開放不再經濟或安全。 此外,隨著時間的流逝,當地人表達了對國外主題公園中最新技術和更好機器的渴望已有很長時間了。
2013年閉園後,6公頃 它的領土被布達佩斯動物園和植物園併入。 黃飛鴻公園仍然運營了大約 2 年,然後它成為過去,讓位於建設籌備工作 新潘農公園.
今天,只有旋轉木馬(1906 年)、故事船(1920 年)、碰碰車的製造和木製過山車(1922 年)等最受歡迎的機器受到保護,免遭破壞。
未來的停車場將取代曾經著名的遊樂園,將於 2019 年底建成。布達佩斯大會接受了該提議,Hermina 停車場項目已進入規劃階段。 根據這些規劃,地下停車場和地面停車位,以及 潘農公園,代表潘諾尼亞盆地的動植物,將在不久的將來建造。
令人難忘的遊樂園的歷史
最初,它只在夏季開放,但由於對公園的高度興趣,在 1970 年代,它進行了改造,以便在冬季也可以向公眾開放。 除了機器的改造,還開闢了一個巨大的遊樂場,不僅人氣爆棚,也為整個園區的經濟運作提供了助力。 無疑,這在當時是一項了不起的成就。
政權更迭後,公園的形像也發生了翻天覆地的變化。 大多數機器已經過時,儘管進行了翻新工程,但布達佩斯遊樂園無法與質量更高的西方公園競爭,後者的一切都更大、更壯觀、技術更先進。 然而,循環之星、伊卡洛斯自由落體塔、Pirat(巨大的海盜船)和木製過山車對每個人來說都意味著難忘的回憶,因此,在這些機器上總是排著最長的隊並不是巧合。
最幸運的人可以帶孩子去公園,給他們留下永恆的回憶,我們只希望下一代也能找到他們長大後也能珍惜的遊樂園。
特色圖片:pixabay.com
資源: 羅布湖
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