自行車興奮劑的匈牙利發明者是法國實況調查電視連續劇的明星 - 視頻
最新一代電動伺服自行車的發明者 István Varjas 最近頻頻出現在新聞中。 444.胡寫 他在成為一名自行車手後成為一名自行車工程師和車隊經理,現在,一部法國實況調查電視連續劇將他描述為自行車界的最新主角。 他邀請法國工作人員來到他的工作室,向他們展示了該類型的最新發展:電磁輪。
這基本上是一個排列好的電動機,它沒有傳統意義上的移動部件,因為大多數組件(主要是磁鐵)都隱藏在輪子內部,因此它們也與輪子一起移動。 只有電磁鐵和電池隱藏在自行車本身中。 這種結構的優點在於,雖然它是靜音的,但與以前時尚的踏板驅動桿軸或隱藏在輪轂中的電動解決方案相比,它為競爭對手提供了更多的能量。 它不會升溫,而且由於現代車輪的碳纖維主體,很難檢測到它的存在。 發明者認為,它唯一的缺陷可能是2公斤的輪子,但專業團隊提供的輪子如此之多,因此出現真正問題的可能性似乎很小。
事件 444.hu 這一集特別有趣的是,當法國記者提到這些新一代輪子非常昂貴,只有願意在比賽中作弊的球隊才有可能成為潛在買家時,匈牙利發明家笑得如此高興和讚許,因為業餘愛好者不會支付 50 美元-200萬歐元一個輪子。
伊斯特萬·瓦爾哈斯此前表示,通過發明這些電動伺服自行車,他最初的目的是幫助在南斯拉夫內戰中失去一條腿的平民。 然後他提請人們注意這樣一個事實:他似乎發明了類似刀的東西,它可以用來切麵包,也可以用來殺人,這取決於誰使用它以及如何使用它。 “這不是我的錯”,他有一次說道。 當記者說沒有人會花 50-200 萬歐元購買一個輪子時,他高興地回答:“如果它沒有意義,我就不會發明它”。
他補充說,超級輪只需要一個非常小的電池,因為它可以在下坡時充電,可以通過移動應用程序甚至帶有天線的百年靈手錶進行遠程控制。
電視攝製組拍攝了一些用熱攝像機拍攝的比賽鏡頭,他們與瓦爾哈斯一起分析了這些鏡頭,並向他展示了發動機的使用者是如何被迷惑的。 他們一致認為,國際聯合會對機器毒品的揭露處理得不夠。 事件發生後,聯合會在一份出版物中否認了這一點。
照片:www.bikemag.hu
文案編輯:bm
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