布達佩斯塞切尼鏈橋的改造工程將於下個月開始
匈牙利最重要的橋樑終於可以通過一些急需的更新工程。 為最高質量的工作找到最合適的承包商需要一些時間,因為公共採購的招標必須重新啟動幾次才能找到最合適的公司。 儘管如此,還是有“贏家”,剩下要做的就是簽合同了。
塞切尼鏈橋是橫跨多瑙河的第一座永久性橋樑,是布達山腳下真正的國家紀念碑。 這是一個流行的 可發Instagram 很多遊客的網站,我們可以理解為什麼。 從多瑙河的另一邊望去,橋後布達城堡的景色令人嘆為觀止。 在它建成之前,穿越多瑙河的唯一途徑是乘船,在冬季在結冰的多瑙河上或通過很少運行的臨時橋樑。
然而,布達佩斯需要一座真正的石橋。 它由蘇格蘭工程師亞當克拉克於 1839 年至 1849 年間建造,並由他的英國同事威廉蒂爾尼克拉克設計。 然而,整個項目要歸功於最偉大的匈牙利人, 伊斯特萬·塞切尼伯爵. 他竭盡全力為首都建造了第一座永久性橋樑,他結束了在國外的學業,起草了多項建築設計,他參觀了工廠並試驗了材料,他是那個向兩位外國工程師提出要求的人,除了從成為這座橋最重要的財政支持者。
當它完成時,它被認為是當時的現代技術奇蹟。
從那以後,它除了是一個相當大的旅遊景點外,還在匈牙利的社會、文化和經濟生活中發揮了巨大的作用。 它成為進步、民族覺醒和東西方聯繫的象徵,因為橋樑本身也將首都的東西部連接在一起。 在佩斯一側守衛入口的兩隻石獅可能是全世界都知道的,每一位到過這座城市的遊客肯定都知道。
這座宏偉橋樑的重建工程已經列入該市的議程已有一段時間了。 由於 2019 年首都獲得新市長時舉行的市政選舉,以及缺乏財政資源,工程被推遲。布達佩斯市政府沒有足夠的資金來開始重建,需要與政府達成協議來幫助他們渡過難關。 這份合同還沒有簽; 然而,首都設法重組了啟動這一進程所需的資金數額。 唯一剩下的就是政府在 2020 年 XNUMX 月承諾的讚助協議。
儘管如此,布達佩斯仍致力於工作,即使贊助協議被推遲,它也會確保承擔費用
- 寫 hvg.hu。
據此,合同可於本月底簽訂,工程可於二月底開工。 如果一切按計劃進行,整個過程將持續 30 個月,這意味著它可以在 2023 年秋季結束。根據由獲勝的建築公司在工程開始前得到總工程師的認可。
重定向該地區交通的解決方案還有待確認。
計劃的執行將是相當昂貴的,達到 淨額 18,8 億福林 (超過 52 萬歐元)。 儘管如此,對於匈牙利最重要的古蹟之一來說,這是一個急需的項目。
Photo by 盧卡斯·戴維斯(Lucas Davies) on Unsplash
讀也布達佩斯鏈橋禁止行人進入
資源: 胡歌
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3 個評論
我想知道製作這座橋的英國公司(它只在布達佩斯組裝,以套件形式)是否仍然存在?
1852 年是 (4) 四隻獅子兩邊各 2 只加入鏈橋的日期。
它們是原件——在第二次世界大戰期間倖免於鏈橋被毀的倖存者。
據記載,著名的 19 世紀英國藝術家和雕塑家,尤其是動物雕塑家埃德溫·亨利·蘭西爾爵士 (Sir Edwin Henry Landseer) – 位於倫敦市中心威斯敏斯特市特拉法加廣場的 (4) 四隻獅子,於 1867 年安放於鏈橋。
為什麼鏈橋上的 (4) 四隻獅子沒有舌頭???
Janos Marschalko – 1818 年生於萊比錫 – 1877 年死於匈牙利布達佩斯 – 鏈橋上獅子的雕塑家 – 他在創作期間是否記憶力減退 //
負責設計和建造套件形式的英國公司或其他建造鏈橋的公司仍然存在的可能性很小。
在很久以前的歷史中,鏈橋上的 (4) 四頭獅子會被吃掉。