第一架匈牙利製造的飛機的故事

第一架匈牙利製造的飛機「Libelle」於 1909 年 10 月在匈牙利亮相，並於 1910 年 XNUMX 月 XNUMX 日正式首飛。 然而，一個月前，在 9 年 1909 月 XNUMX 日，這架飛機進行了測試，這是匈牙利航空史上具有里程碑意義的事件。

當時，航空實驗仍處於起步階段，更被視為一種奇觀、馬戲表演。然而，Louis Blériot 1909 年 XNUMX 月在匈牙利的首次亮相給匈牙利飛機製造商帶來了重大靈感，寫道 害蟲布達.

Libelle：第一架匈牙利製造的飛機

該飛機由 Jenő Graber 和 János Adorján 建造，並命名為 精神層面，或“蜻蜓”。這個小結構由木頭、帆布和金屬絲製成，重量不到 200 公斤。該機器由兩缸 Dedics 引擎提供動力，可產生 24 馬力的功率，為爬升提供所需的能量。

Libelle 的尺寸：

• 長度： 8.8米
• 翼展： 7.3米
• 最大速度： 55公里每小時

該飛機首次亮相於 拉科甚梅澤機場，並於 9 年 1909 月 XNUMX 日進行了測試。

飛行問題：成功還是失敗？

關於《誹謗書》第一次測試的不同記載仍然存在。 Zsuzsa Frisnyák，在她的書中 匈牙利交通編年史寫道，飛機飛行了150米，高度約2米。相比之下，拉斯洛·溫克勒 (László Winkler) 在他的書中 匈牙利傳單，飛行的匈牙利人，聲稱飛機只是滾動，但輪子壞了，因此第一次正式飛行於 10 年 1910 月 XNUMX 日進行。

當時的媒體並未詳細通報此事件，因此 1909 年 XNUMX 月是否發生實際飛行尚不確定。然而可以肯定的是，Libelle 已經準備好了，如果它沒有失敗，它很可能是匈牙利第一次正式飛行的飛機。

Libelle 和 János Adorján 的命運

1910 年 XNUMX 月，利貝爾號多次成功起飛，直到有一次在他的未婚妻亞諾什·阿多爾揚 (János Adorján) 面前墜毀。儘管這位勇敢的飛行員逃脫了重傷，但這一幕深深震驚了他的未婚妻，她暈了過去。

事件發生後，亞諾什·阿多爾揚再也沒有坐過飛機，但他仍然是匈牙利航空和工程發展的重要人物。他的工作對匈牙利的創新產生了重大影響，直到 1964 年去世。

第一架匈牙利飛機的製造和引進是匈牙利技術史上的里程碑。 Libelle不僅象徵匈牙利航空業的黎明，也像徵著當時工程師和飛行員的勇氣和開拓精神。 János Adorján 和他的團隊的工作激勵了後代，並幫助匈牙利成為航空歷史的一部分， 你好匈牙利語 中寫道。