這些是匈牙利最危險的高速公路
根據中央統計局 (KSH) 的數據,2021 年,匈牙利高速公路平均每週發生 9 起涉及人員的事故。 M1 高速公路在連接布達佩斯和奧地利維也納的道路上名列前茅。 2021 年,該高速公路發生了 117 起事故。 然而,M3 緊隨其後,報告了 112 起案件。
越來越多的高速公路事故
有趣的是,KSH 的數據顯示匈牙利的高速公路比其他道路更安全。 然而,由於高速,高速公路上的事故會造成更嚴重的後果—— Pénzcentrum 報導. 2021 年,匈牙利高速公路上發生了 470 起涉及人員的事故,這個數字不包括發生了 0 起此類事故的 M95。
統計數據反映了因大流行而引入的旅行和其他限制。
2020 年,匈牙利高速公路上僅發生 374 起涉及人員的事故。
KSH 數據上一次顯示相對較低的數字是在 2014 年(365)。 從那以後,這個數字一直在 400 到 500 之間波動。2019 年,登記了 509 起事故。
2021 年,M1 高速公路發生的人員事故數量最多(117 起)。 排在第二位的是 M3 (Nyíregyháza),有 112 起事故,其次是 M5 (Szeged),有 91 起事故。 Pénzcentrum 說,去年此類事故的平均數量是每週 9 起。
在 M1 和 M3 高速公路上,每周平均發生事故超過兩起。 在 M0 上,這個數字是 1.83,而在 M5 上是 1.75。
據統計,全國共發生涉人事故14,233起。 那是每週 274 個。 其中 2/3 發生在居民區。 這種趨勢自 2004 年以來一直保持不變。這是可以理解的,因為住宅區的交通量較高,因此發生事故的機率也較高。
你有 15-20 分鐘的時間在匈牙利的硬肩上被撞死
2021 年,只有 3% 的事故發生在高速公路上,但按比例來說更嚴重。 高速公路對於行駛中的車輛和靜止的汽車都是危險的。 統計數據顯示
人們平均有 15-20 分鐘的時間才能在堅硬的肩膀上被撞死。
因此,警察和道路運營商總是敦促人們除非絕對必要,否則不要在堅硬的路肩上停車和下車。
根據匈牙利公路法規 (KRESZ),司機只能在以下情況下停在硬路肩上:
- 由於技術問題,車輛無法繼續行駛
- 車輛檢查交通
- 車輛進行道路維修或清潔
- 車輛拖走一輛破車或停下來為其提供幫助
- 車輛有識別標誌。
試圖在硬路肩上避開交通擁堵的司機可能會面臨輕罪指控和巨額罰款。
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