這是建造新布達佩斯大橋的下一步
儘管受到新冠疫情的影響,布達佩斯新多瑙河大橋的建設工程並未停止。 政府和首都已經就新橋的地點和支持達成一致。
與設計競賽獲勝者(荷蘭Van Berkel en Bos UN Studio BV和英國Buro Happold Consulting Engineers PC)簽署施工合同後,Főmterv Ltd受委託進行該項目的靜態測試。 該項目的協調者是國家基礎設施開發公司,政府已經與布達佩斯領導人就大橋的地點達成一致, 馬扎爾埃皮托克 報導.
新橋長半公里,有 2×3 車道。 其建設的下一階段是監督計劃並進行靜態計算。 七家匈牙利和外國公司參與了該項目的這一部分,最終獲勝者成為匈牙利 Főmterv Ltd,該公司
此項工作將獲得 58 萬福林的淨收入。
所謂的伽伐尼橋將有4根支柱,支柱之間的最大距離為220米,而船舶的航行緯度至少為180米。
據昨天的消息,歐盟鼓勵大型國家資助項目作為工具
應對冠狀病毒造成的經濟蕭條。
為了實現這一目標,歐盟將擴大成員國的機會,值得慶幸的是,這座橋樑項目很容易屬於這一類。
專家表示,新橋可以分流首都內城區的交通,從而減少布達佩斯市中心的擁堵。 此外,它還可以幫助南佩斯、北切佩爾和南布達的經濟增長。 新橋上將有一條有軌電車線路,可將多達55萬輛汽車從市中心過度擁擠的橋樑上開走。 此外,它還可以減少 Üllői 街上 6 輛汽車的交通量。
資源: 馬扎雷皮托克.hu
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