這就是為什麼匈牙利是最難學車的TOP3
不同的國家,不同的駕駛風格; 然而,很少有人知道,每個國家獲得駕駛執照的難度都有很大差異。 係好安全帶! 這裡是學習駕駛最容易和最難、全球駕駛考試最昂貴和最瘋狂的國家。
最容易學開車
根據最新公佈的 全球 Zutobi 指數在這些國家中,墨西哥絕對是15歲就可以開始合法駕駛的國家。更令人驚訝的是,在該國大部分地區,不需要實際測試。
學習駕駛員在通過理論考試後即可坐在方向盤後面,該考試自 2018 年起才成為強制性要求。
緊隨其後的是墨西哥,卡塔爾是世界上最早可以學習駕駛的國家,14歲就可以了。此外,他們也不用擔心高昂的費用,卡塔爾的駕駛考試費用為26歐元,更便宜。低於全球平均水平 65 歐元的一半。
拉脫維亞排名第三。 在這裡,駕駛考試的費用更低,只需 22 歐元,狂熱的駕駛員可以在 16 歲開始他們的旅程。
美國剛剛從領獎台上滑落,成為排名中第四個對開始駕駛要求最低的國家。 在這裡,就像所有TOP5國家的情況一樣,參加考試前不需要參加駕駛課程,而且費用也低於世界平均水平,只有100歐元。 加拿大緊隨美國之後排名第五,其要求相同,但參加考試的費用略高。
開車很難的國家
在這個類別中,絕對的贏家是克羅地亞。 在這裡,司機必須至少等待 85 小時才能參加考試。 除了多項醫療證明和能力傾向測試之外,學習駕駛員還必鬚麵臨極其昂貴的費用,要花費約 804 歐元才能通過測試並獲得駕照。
由於價格如此之高,克羅地亞也被選為獲得許可證最昂貴的國家,其次是馬來西亞(437歐元)和安道爾(347歐元)。
如果您想快速獲得駕駛執照,巴西也不是您的目的地。 在這個拉丁美洲國家,只有參加 60 小時的課程(45 小時理論課程和 15 小時實踐課程)並通過體檢(衡量駕駛員的心理健康狀況等)後才能開始駕駛。 而且所有這些測試的價格都比較高,在184歐元左右; 基於此,巴西被選為第二個學習駕駛最具挑戰性的國家。
匈牙利被列為第三個很難成為司機的國家。 要求包括理論考試和至少 580 公里的導師指導實踐經驗,之後可以參加駕駛考試。
然而,這個公里數往往無法在規定的小時數內完成,因此司機通常至少需要 58 個小時的實踐時間才能參加考試。 從積極的一面來看,這裡的年齡限制是16.5歲,比其他國家要低,而且價格也相對較低。 或者至少到目前為止,看起來是這樣。 然而,根據最新數據,駕駛課程的價格在一年內上漲了10%,因此,如今在匈牙利獲得駕照的平均費用為653歐元(約235,000匈牙利福林)。 據匈牙利駕駛學校協會稱,價格將繼續上漲; 然而,人們對這項服務的興趣並未減弱——據報導 Vezess.hu。
巴林緊隨匈牙利之後排名第四,除了理論和實踐測試外,還應該進行體檢。 除了極高的測試費用(312 歐元)外,駕駛員還必須年滿 18 歲。
就像第五個黑山的情況一樣,除了成年之外,還需要進行體檢和眼科檢查才能參加實際駕駛考試。
駕駛考試最瘋狂的國家
最後,我們還可以看看駕駛考試最瘋狂的國家。 在這裡,印度掌握了駕駛考試的內容,包括向前行駛、左轉和稍後停車。 基於這些糟糕的要求,該國每小時發生大約 22 起致命道路事故也就不足為奇了。 布隆迪在這一類別中排名第二,但駕駛考試並不是法律要求。 因此,大多數司機並沒有獲得它。 由於道路上只有 63,000 輛汽車,幾乎 5% 的死亡都發生在街道上。
就像印度的情況一樣,埃及對駕駛員獲得駕駛執照的要求也並不高。 經過簡短的理論測試,過程是這樣的:向前行駛 6 米,然後向後行駛 – 太好了,考試完成了。 基於所有這些,如果您想在這些國家開車,請密切注意道路。
讀也令人震驚的視頻! 查看匈牙利高速公路上最危險的操作
資源: zutobi.com、vezess.hu
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2 個評論
澳大利亞新南威爾士州要求在參加駕駛員考試之前學習駕駛 120 小時(包括 20 小時夜間駕駛)。
最難的是停車,因為它需要一個人知道如何使用鏡子