在布達佩斯運行的有軌電車替代巴士沒有空調!
9月4日,有軌電車6-XNUMX號線的替代公交車車內空調均未正常運行——基於“調查”Közlekedő Tömeg Egyesület” (行人協會)。 根據他們的報告,這些車輛的溫度超過 86°F。
也有公交車上乘客大汗淋漓的
超過 104°F (40°C) 的熱量。
其中,匈牙利品牌的已使用一年的 Modulo 公交車也沒有配備正常運行的空調。 每天有數以萬計的乘客乘坐有軌電車 1 至 4 號線的替代巴士,但其他線路的巴士也存在同樣的問題。 “Facebook 頁面的關注者Tudatos Közlekedő” (Conscious Passenger) 平均每天向其聊天機器人發送 30 個錯誤報告。 BKV(布達佩斯 運輸公司)從聊天機器人收到這些報告,因此該公司幾天前就知道了這個問題。 根據回复 BKV,空調在大多數替換公交車上都能完美工作 - 即使那些測量到 97-104°F 的公交車也以相同的方式分級。
資源: 索引.hu
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如何1
為了公共安全和服務質量,在輪班/工作日結束時,所有公共交通巴士、有軌電車、地鐵、無軌電車和公共渡輪的司機必須填寫一份報告,以確保公共安全和服務質量。他們在工作日執行的公共交通方式的車輛的性能。
溝通——這樣就可以清楚地界定誰未能確保為我們廣大公眾的需求提供服務質量。
問責制和責任是 (2) 兩個詞,問題的所有權將確保公共交通 - 其服務質量 - 保持高標準,並且當公共交通服務車輛出現故障時,我們不會炸毀或凍結設備,據稱是為了一般的舒適或旅遊公眾。