疫情期間在布達佩斯機場工作是什麼感覺?
自從冠狀病毒大流行爆發以來,生活完全改變了。 由於許多限制,人們的習慣已經改變。 我們戴著口罩,叫外賣,不經常出行。 旅行減少不僅影響酒店,還影響機場和機場工作人員。
CNN 旅遊頻道詢問 來自世界各地不同機場的一些員工向我們講述了他們最近的生活和工作情況。 受訪者還包括在匈牙利布達佩斯機場工作的卡塔。
卡塔擔任值機和登機代理。 疫情爆發後,她換了工作。 卡塔此前曾擔任機場票務代理。 她的工作是檢查乘客的登機牌並在登機口監督登機。 她說她喜歡讓乘客臉上露出微笑,也喜歡在路上幫助乘客。
然而,布達佩斯和匈牙利於 19 月份開始應對 Covid-XNUMX。 乘客數量急劇下降至之前的一小部分。 由於沒有乘客,卡塔的工作也變得多餘。 卡塔得到了一個職位,負責處理從中國運來的個人防護裝備包裹。
卡塔真的很慶幸自己有一份工作,而且她還能掙到正常的工資。 她的許多同事都去另一家公司擔任行政職務。 她的新工作一點也不輕鬆。
“這非常困難,因為我的體重是 55 公斤,有時我們的箱子裡面有 30 公斤,”她說。
卡塔在春天從事貨運工作。 今年夏天,當歐洲開放邊境、人們可以再次旅行時,她可以繼續擔任票務處理員的角色。 後來,隨著 Covid-19 病例開始上升,XNUMX 月份,包括匈牙利在內的幾乎所有國家都再次關閉了邊境。 卡塔的雇主進入清算程序。 她說:“現在我在另一家公司,員工幾乎相同,做著同樣的工作。”
卡塔又回來售票了。 邊境仍然關閉,因此只有少數航班。 只有少數航空公司運營從布達佩斯出發的航班。 “這非常困難,因為它讓人筋疲力盡。 有時我們每天只有兩個航班,一個早上 6 點,一個下午 5 點。在這之間,我們準備下一個航班。 我們會檢查目的地以及乘客需要輸入的內容。”
卡塔總結道:“每個人都很悲傷,每個人都害怕會發生什麼,沒有人想生病,每個人都想保住自己的工作。”
除了 Kata 之外,還有 Gaëlle Simon,他是比利時布魯塞爾機場的值機和登機代理人。 來自美國德克薩斯州休斯頓的特蕾莎·麥克拉奇 (Teresa McClatchie) 在喬治·布什國際機場擔任承包商。 最後,我們可以見到在台灣最大的航空公司之一工作的 Joshua Wu。 他是台北桃園國際機場的地勤人員。 他的職責包括在登機口協助乘客登機和下機。 他們在世界各地不同國家的機場工作。 他們的工作也各不相同,但他們都一致認為這個時期對每個人來說都充滿挑戰。
資源: 美國有線電視新聞網旅遊
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