匈牙利維茲航空公司在低成本航空公司的戰爭中正式擊敗瑞安航空公司
對於低成本航空公司來說,預算越小越好。 2018 年,維茲航空 (Wizz Air) 的預算低於規模大得多的愛爾蘭瑞安航空 (Ryanair)。 這主要歸功於新一代 A321neo 飛機的推出,這是世界上最高效、最經濟的機型。
愛爾蘭瑞安航空一直是低成本航空公司的縮影,其目標是最大限度地降低所有成本,以便以比任何其他航空公司的普通機票便宜得多的價格提供航班。 超低成本航班的推出確實改變了行業的遊戲規則,在很大程度上促進了航空運輸量的增加。
匈牙利低成本航空公司維茲航空 (Wizz Air) 成立時,瑞安航空 (Ryanair) 就是一個完美的榜樣。 因此,威茲航空也被稱為“東歐瑞安航空”。 威茲航空今年慶祝成立 15 週年。
2019 年也是 Wizz Air 推出其最新飛機新一代 A321neo 的一年,該飛機被認為是比其前輩更安靜、更經濟的機型, 福布斯 寫道。 A321neo 也是世界上最高效的窄體飛機。
幸運的是,威茲航空計劃在未來幾個月內在布達佩斯機隊中增加另外六架 A321neo 飛機。 維茲航空首席執行官約瑟夫·瓦拉迪 (József Váradi) 表示,在這一業務領域,成本絕對最低的航空公司獲勝。
對於這些航空公司來說,最重要的方面是每個座位的平均成本。 在這方面,維茲航空成功擊敗了瑞安航空。
換句話說,維茲航空的運營成本比瑞安航空更低,而瑞安航空的規模幾乎是維茲航空的三倍(2.5 倍)。 引進 A321neo 對於贏得瑞安航空和威茲航空之間的這場“競爭”起到了重要作用,因為瑞安航空仍然使用波音 737 飛機。
約瑟夫·瓦拉迪 (József Váradi) 告訴《福布斯》,擁有瑞安航空這樣的公司在他們面前,讓他們可以追趕,這非常鼓舞人心。 然而現在,隨著他們在成本上成功“擊敗”瑞安航空,該公司需要尋找新任務、新目標。
乘客很可能會注意到新型 A321neo 飛機沒有什麼區別,因為它們看起來與之前的飛機非常相似。 儘管新飛機增加了9個座位(總共239個座位),但腿部空間與以前完全相同。 緊急出口的佈置略有變化,但並不突出。
特色圖片:Facebook.com/wizzaircom
資源: 福布斯
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