التقنيات المبتكرة في مصنع هانكوك المجري
Origo.hu تقارير عن اثنتين من الثقب وإطار عازل للصوت تم تصنيعهما في مصنع Hankook المجري في Rácalmás.
سرعان ما أصبحت السيارات الكورية الجنوبية شائعة في المجر في التسعينيات. على الرغم من أنهم لم يتمكنوا حتى الآن من تجاوز منافسيهم الغربيين ، مقارنة بالسيارات الاشتراكية ، فقد تم عرضها بأسعار معقولة وبالكثير من الميزات الرائعة. في ذلك الوقت ، ارتبطت هذه السيارات بإطارات كورية رخيصة مثل هانكوك. منذ ذلك الحين ، مر هانكوك بتحسينات هائلة ، وأصبح خصمًا كبيرًا لأبرز العلامات التجارية الغربية. إنها الآن 90th أكبر مصنع للإطارات في العالم ، ويمتد عبر ثلاث قارات مع خمسة مراكز تطوير وسبعة مصانع ، أحدها في المجر.
من بين أمور أخرى ، تعمل Hankook مع العلامات التجارية المتميزة مثل Audi و BMW و Mercedes-Benz و Porsche. تم بناء المصنع المجري قبل 10 سنوات ، لتلبية متطلبات هذه العلامات التجارية وتصنيع إطاراتها في أوروبا. اليوم ، يتم نقل ثلث الإطارات التي يبلغ عددها 18-19 مليونًا التي يتم تصنيعها سنويًا في Rácalmás إلى مصانع السيارات ، وليس إلى تجار التجزئة للإطارات.
وفقًا لـ Origo.hu ، أحد أفضل منتجات Hankook هو Ventus S1 Evo2 ، والذي يستخدم تقنية HRS (نظام Hankook Runflat System). تضمن الصلابة المحسنة للجدار الجانبي أن الإطار لا ينفخ أبدًا ، لذلك حتى لو هرب كل الهواء ، فإن الإطار لا يزال قادرًا على تحمل وزن السيارة.
إطار Hankook آخر مقاوم للكسر هو Ventus Prime 2 Sealguard. يعمل بمادة لزجة تشبه الراتينج مصنوعة من البولي إيزوبوتيلين والمطاط الخام ، والتي تنتشر في طبقة 4 مم داخل الإطار. يمكن لهذه الطبقة أن تسد أي ثقب يصل إلى 5 مم ، وبالتالي لا يفقد الإطار الهواء حتى لو ثقبه مسمار سميك ، ثم يتم إزالته بعد ذلك. من المزايا الأخرى لتقنية الختم الذاتي هذه قدرتها على تأمين أي عدد من الثقوب التي قد يحصل عليها الإطار. في أوروبا الغربية ، ينتج 89-90 قطعة من الإطارات المثقوبة عن أدوات حادة ومسامير ، ومع ذلك ، فإن السبب الرئيسي في المجر هو الحفر ذات الحواف الحادة التي تدمر الجدران الجانبية للإطار. حتى تقنية Sealguard ليست آمنة بما يكفي لهذه.
تم تطوير تقنيات مقاومة للثقب من قبل الشركات المصنعة الأخرى أيضًا ، ولكن نسخة امتصاص الصوت من Ventus S1 Evo2 هي ابتكار Hankook. تم تصميمه خصيصًا لسيارة Audi Q7 الجديدة لتقليل ضوضاء الإطارات العريضة مقاس 285 مم. يتم استخدام مادة مانعة للتسرب للثقب كغراء لتثبيت طبقة البولي يوريثين داخل الإطار مما يقلل الضوضاء بمقدار 5-7 ديسيبل على مدى 90 كم / ساعة.
الصورة: هانكوك
محرر النسخ: bm
المصدر اوريغو
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
ماذا حدث اليوم في المجر؟ - 30 أبريل 2024
وزير الخارجية المجري سيارتو: البلدان التي لديها الشجاعة الكافية لتكون مؤيدة للسلام تحتاج إلى التعاون
شركة طيران كبرى تعود إلى مطار بودابست هذا الخريف
الحكومة المجرية توقع اتفاقية تطوير شبكة الهاتف المحمول مع شركتي Yettel وCetin
خطط التوسع في مصنع البطاريات الذي يحتمل أن يكون ضارًا تمر تحت الرادار في المجر
الوزير كودراتوف: انطلاق منتدى طشقند الدولي للاستثمار خلال يومين يعد علامة فارقة في المنطقة – مقابلة