从布达佩斯飞往纽约、华盛顿的新直飞航班即将开通?
府—另外的—根据匈牙利国民经济部的声明,正在着手建立新的布达佩斯与美国主要城市,如纽约和华盛顿之间的直飞航班,过去,由于拜登政府缺乏支持,这样的项目成功的可能性极小,特朗普政府会采取不同的立场,还是美国政府甚至在这样的决策中发挥了重大作用?
MTü负责人表示,北美航班可能会在2025年回归
正如我们之前一样 报道2019冠状病毒病疫情后,从布达佩斯飞往纽约和芝加哥的直飞跨大西洋航班停止,布达佩斯现在是2020年后少数几个没有直接空中连接美国或加拿大的中欧首都之一,尽管两国都有相当大的匈牙利族侨民社区。
1年前,匈牙利旅游局主席佐尔坦 · 古勒(Zoltán Guller)(姆图(),预测到2025年北美航班将返回布达佩斯机场。
2024年,我们报道称,尽管匈牙利和美国之间没有直接联系,但2023年访问匈牙利的美国游客数量比受2019冠状病毒病影响的2022年增加了30%,这清楚地表明了对跨大西洋航班的强烈需求,但专家们一致认为,匈牙利政府与拜登政府之间的紧张关系阻碍了特朗普的就职典礼,以及他与奥本总理之间众所周知的友谊,现在情况可能会发生变化。
Budflyer,匈牙利旅游新闻 Facebook 页面, 引用 部(national Economy)的一份声明,其中奥本政府强调其为解决这一问题所做的努力,声明中没有具体说明新航班的起始日期,但将华盛顿和纽约列为潜在目的地,同时还强调了将其他美国大都市与匈牙利首都连接起来的目标。
对从美国飞往布达佩斯的新直飞航班的需求强劲
据 简单飞行,纽约的 肯尼迪 场(Airport)是美国通往非洲、欧洲、中东的主要国际门户,2024年肯尼迪机场引入新航线前往罗马尼亚首都布加勒斯特等目的地,但布达佩斯错失了这个机会。
简单飞行 编译 JFK最大的未服务市场列表,发现布达佩斯排名第10位,每年有超过72,000名乘客。文章指出,布达佩斯在过去二十年中曾有多家航空公司提供服务,包括马列夫直到2008年,达美航空直到2011年,美国航空在2011年短暂服务,以及LOT波兰航空直到2022年。
1000万人民币,但近年来波兰与匈牙利的关系已达到历史最低点,匈牙利驻华沙大使被宣布为不受欢迎人物等事件,这是在匈牙利决定给予波兰前司法部长庇护之后,该部长此后已迁往布达佩斯,因此LOT波兰航空不太可能成为重新引入直飞航班的承运人。
该媒体将布达佩斯描述为一个有趣的目的地,并指出肯尼迪机场和布达佩斯机场之间的直飞航班在夏季可能会表现良好,但面临的潜在运营商数量有限。
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