匈牙利航空业的命运会怎样?

布达佩斯机场的交通量接近于零。截至 10 月 15 日,每日客运航班数量已创历史新低,当时只有 13 架航班起飞。

9月封關以來航班量一直下降,然而布達佩斯機場在10月的前兩週得以維持每日25班航班。, 福布斯 reports。wizz航空之外,瑞安航空也被迫取消了10月15日的两个定期航班,导致数量创历史新低。

9月维持每天8-10班,瑞安航空一时间保持匈牙利最大航空公司,瑞安航空没有迅速调整到预订量快速下降的状况,今年冬季瑞安航空要营运三分之二的航班,但这些班次起飞频率会少很多,布达佩斯大部分航线都取消了(约三分之一会保留)。

9月Wizz Air很快取消了大部分航班;他们每天想从布达佩斯机场起飞的原13个航班只剩下两个,现在,每天只有一两个Wizz Air航班;他们的飞机大部分留在地面上。

1天,汉莎航空成为布达佩斯机场最优秀的服务提供商,该机场仍于周一至周五运营其两班布达佩斯-法兰克福航班和一班布达佩斯-慕尼黑航班,法荷航统计三班航班还拥有两班布达佩斯-阿姆斯特丹和1班布达佩斯-巴黎航班。

40%布达佩斯机场削减其冬季的运力,比去年减少20%,几个往返布达佩斯的航班正在被取消,而之前几周被取消的航班很可能在11月仍然撤出,很可能在整个冬季。

这意味着直到三月,乘客将无法从布达佩斯机场飞往科克、安曼、西西里岛、纽伦堡、塞维利亚、巴伦西亚和大加那利岛。