据塞尔维亚国家铁路公司负责人透露，贝尔格莱德、布达佩斯和维也纳之间的客运列车或将于12月13日恢复运行，届时直达列车将把塞尔维亚首都与这两座城市连接起来。此次计划中的开通将恢复贝尔格莱德与布达佩斯之间的客运服务，此前因铁路线现代化改造，该线路已中断七年。
据《自由匈牙利报》（Szabad Magyar Szó）报道，塞尔维亚铁路公司（Srbija voz）代理总经理柳比沙·佩伊奇奇（Ljubiša Pejičić）在新版国际列车时刻表发布前公布了这一日期。尽管塞尔维亚铁路运营商表示，匈牙利路段所需的额外安全测试已成功完成，但匈牙利监管部门的最终批准尚未得到官方确认。
计划每天发车8班，包括开往维也纳的直达列车
根据拟议的时刻表，每天将有八趟列车从贝尔格莱德发车。其中六趟开往布达佩斯，两趟则经由匈牙利首都继续开往维也纳。计划行程时间及参考票价如下：
- 贝尔格莱德–布达佩斯：约3小时，票价预计为35欧元。
- 贝尔格莱德–维也纳：约6小时，票价预计为43欧元。
上述票价均为暂定价格，因为塞尔维亚、匈牙利和奥地利三家铁路公司之间的磋商仍在进行中。此外，计划在列车开通运营后推出优惠票价销售期。
前往维也纳的乘客无需在布达佩斯换乘。预计将由匈牙利铁路公司的列车运营直达维也纳的班次，而由塞尔维亚铁路公司运营的中国制造的多单元列车则将负责布达佩斯段的运行。
列车在塞尔维亚段的最高时速可达200公里，在匈牙利段的最高时速为160公里。实际行程时间还可能取决于边境检查情况。
边境检查可能会影响行程时间
边境检查将是决定新线路竞争力的一项重要因素。塞尔维亚不属于申根区，因此乘客在塞尔维亚与匈牙利之间往来时仍需接受证件检查。
据此前报道，两国正致力于将边境通关时间缩短至约21分钟。根据塞尔维亚的计划，当天首班和末班列车的乘客将在贝尔格莱德的普罗科普中央火车站接受检查，而其他班次的检查则将在匈牙利与塞尔维亚边境附近的凯莱比亚进行。
如果计划中前往布达佩斯的三小时行程能够稳定实现，铁路将能为公路旅行提供一种替代方案，特别是在边境口岸拥堵时。
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布达佩斯至贝尔格莱德铁路线已于2月27日恢复货运运营。客运服务的开通将标志着该项目又一重要里程碑——该项目的建设部分由中国贷款资助，并有中国方面的参与。
该投资项目在透明度方面也引发了关注。2026年夏季，维特齐表示，匈牙利政府将寻求解除该项目（包括其中国贷款协议）的保密限制。这些文件在前届政府时期已被列为机密长达十年，解除限制需获得中方批准。
