鲜为人知的匈牙利天才及其发明,第 1 部分

匈牙利为世界奉献了大量才华横溢的天才,他们的发明为众多科学领域做出了贡献。奥斯卡尔·阿斯博斯、拉斯洛·比罗、安尼奥斯·耶德利克、蒂瓦达尔·普斯卡什、埃尔内·鲁比克或埃德·泰勒只是匈牙利最杰出的几位发明家,他们的名字闻名于世。尽管如此,还有几位鲜为人知的匈牙利天才,他们的杰出成就在我们今天使用的技术上留下了印记。

贝拉·巴雷尼 (1907 和 1997)

奥匈帝国工程师是一位多产的发明家–2500多项专利源自他–也是汽车工程的决定性人物。巴雷尼出生在一个汽车在街头的出现相当罕见的时代,而这些车辆对大多数人来说是负担不起的,梅赛德斯-奔驰在其上写道 网站。1924年,他入读维也纳机电工程技术学院工程系学生,作为学生,他已经思考了“未来人的车”, 并根据他在1924−25年所作的草图,

Barényi 被认为是“人民车”或“大众车”的知识之父。

他首先受雇于柏林的Gesellschaft für Technischen Fortschritt(GETEFO,技术进步协会),在为公司工作期间注册了150多项专利。1939年初失业后,巴雷尼向梅赛德斯-奔驰申请,一开始被拒绝,但他并没有放弃。在第二次申请中,巴雷尼接受了董事长威廉·哈斯佩尔的面试,哈斯佩尔立即认识到他的潜力:“巴雷尼先生,你比你的时代提前了十五到二十年。你将被放入辛德尔芬根的钟形罐下。你发明的一切都将直接进入专利部门”。企业高管说。

1个主要目标是在没有危险部件的情况下设计车辆内饰,他敦促梅赛德斯制造商在汽车制造中更加重视安全性,1925年巴雷尼开发了伸缩式安全转向轴,以防止转向柱在碰撞时刺穿驾驶员。

1951年取得了最大的突破,他注册了专利DBP 854.157 “俗称“皱纹区””,并凭借他的发现彻底改变了整个汽车行业。

區(Crumple zone)是一輛車輛的區域,設計為在碰撞中變形和崩潰,以吸收撞擊的部分動能,從而防止力量傳遞給乘客,第一輛根據此專利開發的車身梅賽德斯-賓士車是1959年的W111系列,巴雷尼於1972年退休,成為德國教育、發明和創新行動小組(德國教育、發明和創新行動小組)的榮譽成員,並獲奧地利聯邦總統授予教授職位,1994年,巴雷尼入選底特律的底特律汽車名人堂。

奥托·蒂图什·布拉西

奥托·蒂图什·布拉西 tata出生,在维也纳工业大学学习机械工程师,1883年开始在甘茨工厂担任机械工程师,工厂为布拉西展现了卓越的才华提供了理想的环境,在研究了法拉第的实验和麦克斯韦的工作后,

姆(ohm)磁性定律的实际应用进行了概述,并于1883年将磁铁的形状在直流(dc)机器中进行了改造。

1885年与卡洛利 · 齐佩诺夫斯基和米克萨 · 德里共同开发的闭芯变压器是他最重要的发明,这一共同努力促成了那个时期最重要的电子发明之一,从1887年起,布拉西尝试了并联的交流(AC)发电机,这一安排在一年后在意大利的一个发电站实施,1889年,

他设计了第一个感应千瓦时计。

1912年,他完善了其结构,并大幅减轻了重量,今天使用的千瓦时计运行原理与他最初的发明相同,他还开发了自己的水轮机和蒸汽轮机,在二十世纪的第一个十年为许多欧洲城市提供了动力。

Bláthy 是世界上第一个成功将火力发电站连接到水力发电站的人。

Bláthy 是匈牙利科学院、匈牙利工程师和建筑师协会以及匈牙利汽车俱乐部的荣誉会员。

杰内·费耶斯 (1877−1951)

Jenro Fejes是匈牙利最有才华的汽车工程师之一,1896年从高等工业学校毕业后,在武器和机器制造公司工作,1902年起,Fejes在法国勒阿弗尔的西屋工厂担任设计工程师,后来成为该公司阿拉德分公司的车间经理, 魔芋 writes。ganz−菲亚特飞机发动机厂的厂长,他是1917年起国内汽车和飞机生产的组织者之一。

他最著名的发明是“盘式发动机”,由焊接和压制铁制成。

拉什洛·海勒 (1907−1980)

出生于纳吉瓦拉德, 海勒 1925年毕业于布达佩斯,1931年在苏黎世的eidgenössische Technische Hochschule获得机械工程学位,在大学担任研究工程师两年,研究静力学的特殊领域,1933年,海勒回到布达佩斯,开始从事热能工程设计,为能源领域的众多重大改进做出了贡献,例如在阿伊卡建造了第一个高压工业电站或开发了利用爆炸发动机废气的不同系统。

1940年代,他开发了一种发电站干冷的工艺,被称为“海勒-系统”,并根据他的原理和福戈的设计,海勒−福戈冷却塔系统于1958年诞生。

他们的联合发明通过更有效地利用冷却水解决了发电站的一个重要问题。二战后,海勒创立了EGART Rt,成为国际知名的创新研究所。从1951年起,他担任布达佩斯理工大学教授。1954年,他被选为匈牙利科学院通讯院士,并于1962年成为正式院士。

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