丑闻!链桥翻修工程历时约4年

1年而已但续建链桥所需时间却增加3倍,这3-4年甚至连原本计画中包含的布达城堡隧道的修复都没算进去—故事最奇怪的地方就是原因没有辨识,作为 索引.hu 报道。

2017年4月的報告,鏈橋計劃在一年半內從7200萬歐元進行更新,到明年4月,這些計劃已經徹底改變:提到三年工作和5100萬歐元,而布達城堡隧道的更新不再是項目的一部分。

目前尚不清楚为什么计划在短短一年内就发生了变化,但预计时间现在几乎是开始时的三倍。

2017年6月開始,根據去年擬定的許可文件,工作過程將於2019年12月完成,在目前的記錄中,提到2018年12月為開始日期,2021年12月為完成建設的時間,這個新計劃不再提及布達城堡隧道。

链桥的更新已经成为一时的热门话题,2014年,在让佩斯桥头堡更加绿化的计划旁边,出现了更宽基座的想法,由于缺乏资金,这两个想法很快就被遗忘了。

Buda城堡隧道的拆除也起到了省钱的作用, 这个项目将在链桥更新完成后单独处理, BKK经理达维德 · 维泰齐周日写了一篇关于这个主题的Facebook帖子:

示隧道-链桥轴线对交通的封闭时间将是原计划时间的两倍,即4-5年,这意味着不仅对驾车者,而且对16路和105路公交车,以及骑自行车者,封闭时间将延长一倍。

BKK和布达佩斯也注意到,BKK和布达佩斯已经失去了对交通问题的控制,市政厅的官僚机构现在统治着这个系统,他表示,需要一个全新的方法和结构来维持布达佩斯的交通。

关于链桥更新的法案透露,匈牙利科学院计划建造一个地下车库。

附件称,目前投资只是一个概念,即使这个时间表和预算也不确定,因为招标仍需公布。 与地铁 3 号的情况一样者,可能会提交一些更昂贵的报价。

根据周三讨论的另一项提案,其他几项投资将被推迟。

BBK的路面更新計劃的規劃及準備,延長了2018年至2020年的期限,來源將會重新考慮。

程[的执行]截止日期—多因技术问题和法律程序—也从2019年推迟到2020年,BKK艺术品翻新计划的准备、规划和执行也增加了其成本和预计时间,俄罗斯地铁耙子的更新由于Metrovagonmas而推迟。

布达福克终点站的建设也延长至2018年底。

齿轮的开发目前缺乏施工许可证,因此也将于 2018 年 12 月 31 日左右完工。乌杰帕洛塔的有轨电车线路已从计划中删除。

Duna Arena附近的自行车桥及其所属的自行车道尚不具备所需的市场批准,因此它加入了今年最后几天预定的项目清单。

1号线有轨电车的延长时间也较晚,因为2017年安排的许多任务都推迟到了2018年。 地铁1号的更新 患有类似的问题。