“向东开放”不仅是外交政策目标,也是具体现实 布达佩斯机场的 long-term plannes。get从概念到实施在可能是全球最大的市场需要良好的时机和良好的信息, 这就是为什么布达佩斯机场的货运团队在上海举行的中国航空货运峰会上停车, 来自机场, 航空公司和物流公司的高级管理人员聚集在一起。
匈牙利”向东开放”政策与中国”一带一路”贸易发展战略密切相关。
布达佩斯机场管理人员的演讲是上海论坛关注的焦点,因为中国合作伙伴越来越多地寻求中东欧地区新的物流枢纽,据称去年价值7亿美元的中国商品经过匈牙利首都机场,并且 2018年的货运数据也表明该细分市场有两位数的增长前景。
布达佩斯作为中国货物区域物流中心的开发得益于货运城这一新的、最先进的仓库和办公基地的建设已经开始,第一期工程为 20 000 平方米将于明年下半年移交。 Budapest机场的货运专家的谈判得到了很大的帮助,因为他们可以依靠当地的知识 以及在匈牙利驻上海总领事馆工作的经济外交官的专业关系。
“在电子商务这个动态发展的世界里,我们正在尽一切努力让我们的中国合作伙伴相信,如果布达佩斯想在中东欧地区建立分销中心,这是最好的选择。
流量巨大的合作伙伴,例如阿里巴巴,可以在不久的将来就其新的欧洲配送中心的位置做出决定,我们希望确保他们选择匈牙利首都,’在布达佩斯机场的财产和货运总监勒内德罗斯(René Droese)在中国的谈判结束时强调,他补充说,匈牙利驻上海总领事馆的合作和成功导向团队的支持受到高度赞赏。
”我们正在中国见证历史性时刻;正是在四十年前,以邓小平为首的中国中央政府出台了向外国直接投资开放经济的政策,现在,习近平政府要呼吁全球参与者关注动态增长的中国内部市场,两国当前外交关系的质量和这一势头为匈牙利企业进入市场创造了绝佳机会。” “匈牙利驻上海总领事西拉德·博拉说。
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