从布达佩斯到达奥地利的速度比以往任何时候都快
奥地利提出了一项旨在扩大铁路网络的 15 年战略,主要目标是缩短行程时间,以造福匈牙利人和匈牙利居民。
“目标网络2040”草案包括67个项目,总成本约为260亿欧元,奥地利联邦铁路(OBB)首席执行官安德烈亚斯·马泰(Andreas Mattä)表示。
OBB的主要目标是大幅削减旅行时间,例如,其中一个项目是延长上奥地利州的Innkreisbahn,有可能在短短两个半小时内实现从维也纳到慕尼黑的旅程。
该战略的另一个重要方面涉及加强维也纳机场在交通基础设施中的整合。这种增强可以为两小时内连接维也纳至布达佩斯铺平道路。
匈牙利之外,厄布正在促进与邻国的联系。斯洛文尼亚拟议的格拉茨至马里博尔连接线等努力强调了这一雄心,并承诺快速进行 45 分钟的旅程。此外,与克罗地亚更密切的关系也已提上议程。
此外,通过使铁路网络适合更长、更重的列车,货运也将变得更具竞争力。这些项目包括,例如,在 Pyrhnbahn 铁路线上建造一条新的博斯鲁克隧道,该隧道可适应重达 1,600 吨的列车。, 据tuzismus。com报道.
然“目标网2040”并非一成不变,而是作为战略路线图,具体计划将在每六年公布的框架计划中传达,该计划的另一个关键目标,除了减少行程时间外,是到2040年将奥地利客运中公共交通的比例从25%提高到40%。
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