以下是匈牙利国家铁路对出国旅行者的令人发指的建议

司(MáV)在新闻稿中告知其乘客,柏林线和华沙线将进行更改,MáV建议无法连接的乘客在等待第二天早上的火车时在候车室过夜。

捷(捷克)铁路线进行轨道更新工作而导致时刻表改变,并可能影响到前往柏林或华沙的旅客,他们只能在第二天早上继续他们的旅程,并有明显的延误。, 投资组合 发现。

MáV 的声明

“轨道更新工作将于 10 月 1 日至 13 日在捷克铁路上进行,并于 10 月 25 日至 12 月 1 日在普列罗夫站和俄斯特拉发站之间进行夜间更新工作。将对 Metropol EuroNight (EN 476) 和 Metropolitan EuroCity (EC 270) 服务进行更改。

夜(EN 476)前往布热茨拉夫车站,仅有座位车厢,17:29从纽加蒂车站出发的大都会欧洲城(EC 270)也将只开往布热茨拉夫,作为大都会欧洲夜(EN 476)的列车组,即布拉格的卧铺车厢,柏林和华沙的卧铺车和沙发车厢,以及前往布热茨拉夫的座位车厢,将由这个大都会欧洲城(EC 270)。

21:07开出布热茨拉夫,0:19抵达布拉格为晚间最后一班大都会EC,柏林至华沙的巴士组按照修改后的时刻表,22:02开出布热茨拉夫为NightJet 456次列车。 17:29已预订大都会EN(EN 476)364至布拉格卧铺车厢,但未从纽加蒂站搭乘大都会EC(EC 270)的乘客,可在布热茨拉夫站换乘19:29从纽加蒂站(EN 476)出发的卧铺车厢hose谁已经预订了一组前往柏林或华沙的车票,但没有赶上将要乘坐他们的火车,可以在布热茨拉夫车站的候车室等待到第二天早上

公告的最后一段内容非常令人惊讶,前交通运输国务秘书达维德·维泰齐 (Dávid Vitézy) 感到有必要在 MáVINORM 的 Facebook 上发表评论 页码.

“这些连接布达佩斯和德国和波兰首都的夜间列车的车厢要花费数万福林,而且最近几个月我都用过。在布热茨拉夫车站告诉乘客睡在长凳上,真的是马夫的官方政策吗?如果我不把它写下来,我不会相信,”

维泰齐写道。

我们只想补充一点,我们也不理解。