你知道吗?匈牙利80年前引入了右侧交通
现有人看到一辆车就很奇怪了,比如在车轮位于车辆右侧的匈牙利街道上,从英国出发,然而情况并非总是如此,车辆要在街道左侧流通,直到1941年,即使在匈牙利,为什么会改变下面的细节。
据 香蒜酱中,各国在第一次世界大战后相继选择了右侧交通,它从战后不久的苏俄开始,而在20世纪30年代,匈牙利的所有邻国都选择了这种系统。
1941年有趣的是,匈牙利是最后一个但只有瑞典引入右侧交通,后来,1967年。
1941 年 7 月 6 日之后,在匈牙利,司机必须正式在街道右侧通勤。
然而,这一变化并未在布达佩斯实施,该规则直到 11 月 9 日才出台。
克(Pesti Srácok)为蓝本,没有人知道人们过去在左手边通勤的原因,许多人说这是罗马遗产,其他人则声称右手必须自由才能持剑作战,于是人们在街道的左手边。
1位引入右侧交通的统治者是拿破仑一世,然而该规则仅适用于公共道路,这就是为什么在法国,铁路在左侧通勤。
HéV(布达佩斯当地利益铁路)在匈牙利只有一个例外:哥德勒。
拿破仑战争后,许多国家恢复了左行交通,其中有奥地利和匈牙利。
但为什么匈牙利在1941年选择了右侧交通呢?
导(右侧交通已经生效),或者匈牙利在20世纪30年代末和40年代初从罗马尼亚、捷克斯洛伐克和南斯拉夫收回的领土,以及已经有右侧交通的领土,有多种原因。
1939年负责该问题的部委想引入新规则,但二战的爆发阻碍了这一点,最后,这一变化发生在1941年7月6日凌晨3点布达佩斯郊外和1941年11月9日凌晨3点布达佩斯及其附近。
有趣的是,过渡很容易。
仅注意到一起事故。
1名列车员因靠错车门而从列车上掉下来,但新规花费了不少钱,因为许多巴士需要另一侧的“新”车门。