冠状病毒:Wizz Air 解雇员工是因为没有人愿意旅行
这只是经济新萧条的开始吗?威兹航空正在削减至少 20 架的产能,因为他们计算 Q2(4 月 6 月)的重大损失。该措施在公司历史上是前所未有的,但首席执行官希望从 7 月开始,他们能够再次满负荷运转。
据 马扎尔杭、威兹航空商务部现在正致力于打造一个新的运营框架,公司已经开始在总部放人:不是46名领导,今天只有38人为他们工作,再者,他们取消了学徒和大学生项目,暂停了新员工的招聘,废除了工资补偿,以及
为许多员工提供无薪休假。
Wizz Air在财务方面,正在与供应商重新谈判合同,并试图延长付款期限,而且,他们试图重新安排支付新飞机的费用,并监督每一项支出。
情况很痛苦,但由于公司有钱,他们将能够度过抑郁症,首席执行官说。他补充道
他们计算了长达半年的危机期
基于他们之前使用 SARS 病毒等的经验。
相比之下,专家表示,折扣航班公司陷入了巨大的麻烦,他们的客户对疫情等事件最敏感,他们只是从一个月消失到另一个月。如果乘客数量保持不变或增加,公司的商业模式运作良好。但即使下降 20 件也会导致严重后果。因此,他们可能不得不推迟机队的延期,因为他们的许多飞机将在接下来的几个月内留在地面上。
专家表示,推迟向供应商付款是危机的迹象。延长最后期限
也可能对供应商产生灾难性影响。
例如,他们的合作伙伴之一是马列夫地勤公司,该公司以前就一直在与财务问题作斗争,并且已经失去了很多客户。
4-6月这段时间是航空业最重要的,所以所有的飞行公司都要面临严重的亏损,专家们并不认为威兹航空或者他们最大的竞争对手瑞安航空会崩溃,但他们认为
他们必须暂时告别他们雄心勃勃的增加计划。
之后 马扎尔杭 wizz Air发表文章在一份声明中回应称,他们竭尽全力保持服务质量,强调拥有大量现金储备,因此运营稳定。