劳动力短缺导致布达佩斯机场航班延误和取消

COVID限制中受损最严重的可能是航空运输,现在生活或多或少已经恢复正常,另一个严重的问题出现了:劳动力短缺。 

佩恩中心 向布达佩斯机场和维兹航空询问他们如何努力改善这种情况,以及工人可以期待什么样的薪水。

劳动力短缺:一个严重的问题

10几周,航班延误和取消的次数大幅增加,然而,不仅布达佩斯机场受到影响,正如我们之前所写,由于 西欧的混乱很多航班不得不取消,而且除了地勤人员不足之外,还有一些问题 行李运输 遍[世界 的英 文:all the world],布达佩斯机场在声明中强调,问题不是因为旅客数量的增加,而是交通繁忙时期造成的,即许多飞机同时到达和起飞,在这种情况下,很难在地面上执行受劳动力短缺影响最大的任务:值机、行李装载和交付。

机场劳动力收入是多少?

在这些绝望的时期,我想到了一个问题:机场愿意向其工人支付多少钱?乘客和行李检查员以及从事运营和信息工作的工作人员赚取最高的起薪。他们获得 404,300 福林(HUF)欧元 994,56) 总工资为 268,000 福林(659.27 欧元)净额,此外,搬运工和行李车协调员赚取345,000福林(欧元 848,69) 每月工资总额为 229,000 福林 (欧元 563,33)净额。然而,这份薪水可能不够有竞争力。布达佩斯的巴士司机承诺434,000福林(欧元 1067,62)净额,而垃圾收集者最高可赚取45万福林(欧元 1106,98)。

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布达佩斯机场已为夏季做好准备

“欧洲机场经历的严重劳动力短缺主要影响地勤公司”, 除其他外, 进行值机、行李装载和交付, 这可能导致航班服务和管理严重中断” ”解释了布达佩斯机场的情况。这伴随着航空公司的进一步劳动力短缺和影响整个航空旅行行业的罢工。但布达佩斯机场强调,他们在人力资源方面为夏季做好了准备。

“乘客安检期间的等待时间仍然是10分钟,我们的目标是即使在仍然低于国际标准的夏季繁忙季节,也要保持15-20分钟左右”

一般来说,预计仅会延迟 30 分钟

6月,68%的航班准时起飞或最多晚30分钟起飞,此外,98%的航班延误是由于布达佩斯机场无法胜任的原因(例如与交通分流或航空公司有关的原因,抵达航班的延误)造成的,一般情况下,6月每周有10-15个离港航班因航空公司运营原因被取消,布达佩斯机场表示,他们没有关于航班取消原因的准确信息,这些都是航空公司的责任。