匈牙利人设计了大众汽车的作弊程序吗?

验(Bosch)为大众交付负责污染物排放的喷射系统,这引发了柴油丑闻,而电子能够伪造测量的程序也是来自他们之后,index。hu联系了博世在案件中的匈牙利子公司网站,该网站对匈牙利工程师是否参与了作弊程序的开发感兴趣,否则最初并不是为了欺诈而编写的。

问题的出现是因为博世是匈牙利最大的外国雇主之一,他们总共雇用了10 500名员工,其中数百人是工程师。该公司在匈牙利的活动之一也与柴油系统的开发有关。

Bosch,不过并没有透露匈牙利工程师是否参与开发,第一轮回复了index。hu的字母只是把问题转发给了德国中心,然后他们后来的回复是:“因为我们对客户的承诺,为了维护他们的信任,我们目前无法透露关于我们与大众现有业务关系的补充信息”

此外,转发了德国新闻中心通讯的匈牙利语译文,这与提出的问题无关;他们写道,制造商致力于柴油发动机。柴油是实现二氧化碳目标的关键技术,即使是95%的氮氧化物还原也可以利用博世最先进的技术在测试之外的使用中实现,通讯写道。

Index。hu无法从匈牙利工程师的参与中真正得出结论,但该公司没有反驳这一假设。

据《星期日图片报》的撰文,博世此前曾向大众表示,基本上,发动机将因该程序而违法,但汽车制造商没有考虑警告,这就是该程序如何进入1100万辆汽车,该汽车仅在测试台上进行静止检查时,才以低氮氧化物排放模式运行柴油发动机。即使在丑闻爆发当天,博世也表示,由于他们的合同义务,他们只能提供大众所要求的东西。

基于index。hu的文章
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