匈牙利地铁 3 号线升级改造中安装的独一无二的电梯

匈牙利首都最长的 M3 地铁线的升级改造已经进行了一段时间,虽然莱赫尔和纳吉瓦拉德广场之间的整个线路中段将于 2023 年完工,但一些车站还有有趣的新增设施匈牙利以前从未使用过。

Zoltán Kuruc,在匈牙利独一无二的斜式电梯的设计师,接受了地铁重建项目局的采访,详细谈到了电梯的开发和建设。

据 电传、卡尔文广场、科尔文-内吉德和克利尼卡克(诊所)地铁站将于今年5月完工,乘客将能够在克利尼卡克(诊所)车站使用新的倾斜电梯解决方案。

梯(elevator)的基礎在技術上與布達城堡的索道相同;有艙室和配重兩者相連,當艙室向上時,配重向下移動。

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设计师表示,新斜式电梯和布达城堡缆车之间的唯一区别是电梯的开口位于前面和后面,而不是侧面。

匈牙利采用这种相对新颖且独特的解决方案的原因是,这些车站需要为行动不便的人提供便利。

Zoltán Kuruc表示,他们正在世界各地寻找解决方案,例如纽约、布拉格和杜塞尔多夫,但设计师表示,距离匈牙利站最近的解决方案是在斯德哥尔摩发现的,因此他们决定调整解决方案。

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在 M3 地铁线的六个车站,唯一可行的解决方案是安装倾斜电梯,因为这些车站位于交通繁忙的道路下,因此不能选择常规垂直电梯。

然而,设计者面临着一个问题,由于车站相对较小,并且没有考虑未来的任何类型的电梯,他们必须想出一个解决方案,以便能够将倾斜电梯安装到自动扶梯井中。

Zoltán Kuruc表示,他们必须让自动扶梯变窄,之前自动扶梯宽1米,但为了能够安装电梯,他们把宽度改为只有90厘米。

机舱有许多安全解决方案,即使配重的电缆被撕裂,也不会让机舱因紧急制动而加速超过一定速度。此外,电梯内还安装了电池,以便即使在电力短缺的情况下也能安全运送乘客。