政府将终止布达佩斯南部铁路环线合同，并责令洛林·梅萨罗斯旗下的V-Híd公司撤离施工现场，理由是该公司在招标过程中涉嫌串通，可能危及3200亿福林（0.88亿欧元）的欧盟资金。
匈牙利政府宣布，鉴于公共采购过程中涉嫌存在违规行为，计划终止布达佩斯南部铁路环线项目的建设合同。交通与投资部长达维德·维泰齐（Dávid Vitézy）周五在与总理佩特尔·马加尔（Péter Magyar）举行的联合新闻发布会上宣布了这一决定。
政府还计划因涉嫌利益冲突，将匈牙利商人洛林茨·梅萨罗斯旗下的公司排除在国家铁路建设招标之外。
南部铁路环线项目旨在将凯伦费尔德（Kelenföld）与费伦茨瓦罗斯（Ferencváros）之间的铁路线路从双线扩建为三线或四线，以提升运力并增设新车站。该线路对于国内铁路运输和欧洲运输走廊具有特别重要的意义。
梅萨罗什旗下的V-Híd公司于2021年以3370亿福林的报价中标了该项目中最大的施工标段。该综合项目获得了欧盟的大额资金支持，但据报道，欧洲审计院在采购过程中发现了涉嫌串通的行为，这可能导致高达3200亿福林的支持资金无法到位。
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政府下令暂停施工
据维特齐称，争议的焦点在于参与该项目成本估算的康图尔集团（Kontúr Group），以及该集团与V-Híd公司之间涉嫌存在的关联。这位部长表示，成本核算结果与中标报价之间的相似之处，加上两家公司之间的其他关联，引发了人们对招标过程是否公平的严重质疑。
根据目前提供的信息，这些指控尚未被法院认定为刑事违法行为。
维特泽伊表示，该项目目前已完成约42%。 据报道，政府已向V-Híd公司预付了约1000亿福林，目前已完成价值440亿福林的工程。终止合同可能使政府有权追讨超过500亿福林的款项，尽管收回这笔钱可能并不容易。
政府计划在决定后续措施前，对已完工的结构、材料及未完成的工作进行评估。如有必要，将启动新的公共采购程序，以努力保留欧盟资金。
延误可能持续数年
这一决定可能会严重扰乱施工进度。维特齐警告称，在政府接管施工现场并安排新合同期间，该铁路项目可能会推迟数月甚至数年。
当局表示，在施工中断期间，将努力维持现有的铁路服务，并保护已建成的设施。该项目还必须满足欧盟相关资金拨付的截止期限，要求在2030年底前完工。
政府还宣布计划向匈牙利国家税务和海关管理局报告涉嫌预算欺诈的行为。后续措施将取决于对施工现场的评估结果，以及该项目能否通过符合规定的新招标程序重新启动。
