匈牙利是电池动力,但值得吗?
as 电动汽车的需求增长,电池的需求也增长,据专家介绍,到2030年每秒钟的新车都是电动的,紧跟新趋势,政府计划确保国家的汽车生产行业,这个想法在理论上是伟大的,但有几条障碍在地平线上的愿望实现对经济有利吗?
2个主要的电池和电动汽车生产问题,一是比普通汽车需要的人力更少,二是这个市场由少数大型企业集团非常严重地统治,通常大量电池是由少数大公司生产的,这些公司也投资于这些技术的研发,因此匈牙利公司是否甚至可以在这个市场竞争值得怀疑。
生产方面的市场大多由中国这个国家统治,这个国家的平均产量占60-70%,所需的材料来自开采这些材料的不同国家,如澳大利亚、印度尼西亚或刚果民主共和国,在匈牙利,大部分生产主要由韩国公司主导,尽管匈牙利市场由韩国主导,但新的中国演员正在路上。
- 另请阅读: KSH的好消息:匈牙利人的薪水明显更高
匈牙利的作用
据 G7.hu53亿欧元左右,投资总额创造了约13,800个就业机会,该国最大的三项投资,三星的一项和SK的两项,获得了1,386亿福林(340万欧元)的国家资金,这为投资总成本提供了约12%的资金,然而,较小的努力也获得了资金,平均占成本的10%,当然,这些投资需要周边地区的额外基础设施升级。
1000万彩票网但是,尽管付出了努力,新落户的企业通常还是自带供应商,因此,他们并不依赖匈牙利企业,大部分的障碍源于国家技术能力的缺乏和国内市场规模的较小,从战略角度来看,匈牙利手中没有力量,由于匈牙利缺乏拥有强大化学工业的材料,该国在知识密集型的过程中拥有更大股份的唯一途径。
匈牙利表面上只是一个超级大国,首先,所使用的统计数据呈现出虚假的形象,因为它们过度代表了匈牙利的作用,其次,企业只是在这里生产,但它们并没有真正参与匈牙利的出口和整体经济,该国汽车生产行业的生存绝对是一个好点,但成功之路是从发展开始,而不是从生产开始,匈牙利需要自己进行研发才能在这个市场上竞争,尽管如此,这可能意味着匈牙利进入快速增长的行业的快车道,但要想真正成功,需要对国内企业的创新能力有更多的信任。
