匈牙利未来十年新高速公路的计划路径
Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztome Zrt。(匈牙利特许基础设施发展有限公司)的计划,我们预计未来11年将有272公里的新高速公路,该公司从Magyar Közút非营利组织Zrt。(匈牙利公共道路)接手运营和维护1,237公里的高速公路st 9月的。
在长达 35 年的特许经营期内,Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztro Zrt。将维护现有高速公路1,237公里,并在第一个十年内将网络扩大272公里。
M81公路的建设计划,旨在缓解M0的交通负荷,全长102公里,从科马罗姆到萨尔博加尔,也与塞克斯费赫尔瓦尔相接,这条路线将以M8的名义继续从萨尔博加尔到凯茨凯梅特,76公里,与M6公路交叉路径。
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M3在瓦萨罗斯纳梅尼和贝雷塔罗茨之间长达31公里的路段,公司将完成建设,到达乌克兰边境,根据计划,M4全长应完成,而最后要建设的部分是连接基苏伊沙拉和贝雷蒂乌伊法卢的61公里长的公路。
在未来11年的开发期间,公司将建设数百座桥梁、立交桥和地下通道,翻新高速公路538公里,新增237公里车道。
根据合同,匈牙利政府将翻修公司接管的部分高速公路。到施工结束时,Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztro Zrt。将维持1,670公里的高速公路网络。到特许期结束时,该公司将完全翻修并有保障的道路网络退还给匈牙利国家。与 M5-M6 高速公路的可用费相比,工程成本适中。而就新建工程而言,这意味着明年将花费 2,300 亿福林(572,351,365.77 欧元)。M5 和 M6 将总共花费纳税人 1,513 亿福林。写道 维拉加兹达萨格.
