匈牙利的道路安全统计数据仍低于欧盟平均水平
會《道路安全統計》衡量歐盟成員國中最安全、最危險的道路,並告知旅客如果乘車或其他車輛行駛,應選擇哪條路線,根據這份文件,匈牙利的情況在過去幾年有所改善,但該國幾乎每天都有大量嚴重事故。
2018年,大约有25 100人 据报道,道路死亡人数 28个欧盟成员国。这比2010年下降了21%。去年欧盟28个成员国的平均死亡率为每100万居民49例道路死亡,比上一年下降了1%。这意味着到2020年道路死亡人数减半的目标不太可能达到。现在需要在各个层面和所有部门做出坚决和重点突出的努力。 报告欧盟委员会。
每造成交通事故死亡,大约还有五人受重伤,造成改变生活的后果。 严重受伤的情况往往是 (reformal)和醫療保健(healthcare)需求的長期,對社會的代價更高,受傷者大多是脆弱的道路使用者,即行人、騎自行車的人,以及動力兩輪車的駕駛者,脆弱的道路使用者在城鎮受傷者中所占比例更高。
2017年,所有在道路上死亡的人中有21%是行人,一般而言,行人死亡人数下降的速度低于其他道路使用者的情况(2010年至2017年下降了15%,而总死亡人数下降了20%)。2017年,骑自行车的人占所有道路事故受害者的8%。2010年至2017年间,骑自行车的人死亡人数仅下降了2%,远低于总死亡人数下降(20%)。骑摩托车的人占道路事故死亡人数的15%。
女性 报道 that最安全的道路目前位于英国,其次是丹麦,爱尔兰和瑞典,在英国,每年100万居民中大约有28起致命事故,而在英国之后的国家,数量为30,31,32,根据委员会的报告,最糟糕的情况是罗马尼亚,100万居民中发生了92起致命事故,该国紧随其后的是保加利亚(88),拉脱维亚(78),克罗地亚(77)。
匈牙利的道路安全表现低于欧盟平均水平,2018年匈牙利道路每百万居民中有64人死亡,比上年增长1%,统计数据还显示,匈牙利道路状况在过去9年改善了21%,但道路事故仍然存在,未来该国需要进一步改善。
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匈牙利道路上传来令人震惊的消息,事故不断增加