匈牙利的食品快递危机:劳动力短缺和 KATA 税收修订为外国人提供的机会
KATA税收改革重塑了布达佩斯的食品配送格局,削减了快递员的收入,并促使许多人离开或工作时间长、艰苦,随着快递员捉襟见肘,新工人以减薪进入,服务质量受到审查,引发了人们对消费者保护的担忧。
保护消费者
G7 告国民经济部在客户投诉激增后,启动了对食品配送部门的密集消费者保护审计,调查将审查食品配送时的质量、延误、服务收费结构以及受影响消费者的补偿方案等问题。这种审查意义重大,因为它可能揭示最近政策变化(如改革后的小企业统一税(或 KATA 税)和客工增加)对该部门的影响。此外,它还强调了为 Foodora 和 Wolt 等平台提供商定义和执行消费者保护标准的挑战。
影响质量的是什么?
送餐质量受到餐厅、快递员和连接两者的平台公司三个独立参与者的影响,每个参与者都独立运营,这意味着餐厅偶尔会因全行业而错过送餐截止日期 劳动力短缺者(尽管他们很少冷派订单)。快递员,出于收入的动机,通常工作速度很快,但途中可能会面临影响质量的挑战,例如溢出或湿袋。与此同时,平台公司提供了通过算法管理客户-餐厅-快递员关系的技术,尽管随着需求的增加,这变得更加困难。
板块的一个重要因素是快递公司和平台公司之间缺乏正式的雇主与雇员关系,这使得调度变得复杂,以满足波动的需求。最近布达佩斯的 KATA 税收变化和持续的快递短缺进一步影响了市场,限制了工作时间适应高需求时期的能力。因此,在恶劣天气下,当需求激增和快递可用性下降时,延误的可能性更大,而有利的天气可能会因订单减少而减少快递员的小时收入。
KATA税收变化产生负面影响
2022年KATA稅務規則修正案大幅降低了外賣快遞員的潛在收入,促使許多人以獨立承包商的身份離開該部門或無限制地延長工作時間,新快遞員通常是客工或補充主要工作的個人面臨這種收入水平下降,這可能導致疲勞、錯誤和服務品質下降,不像維也納這樣的城市,快遞員可以是具有消費者保護福利的全職或兼职員工, 布达佩斯的基于平台的模式限制了组织和问责制,因为平台公司协调法律上独立的承包商正在进行的政府检查可能最终针对平台公司,但监管挑战仍然存在,因为这些数字化模式在全球各部门的消费者保护最低限度。
另请阅读:
特色图片: depositphotos.com