匈牙利自行车毒品的发明者是法国实况调查电视连续剧 he VIDEO 的明星

最新一代电动伺服机构自行车的发明者伊斯特万·瓦尔哈斯 (István Varjas) 最近经常出现在新闻中。 444.hu 写道 that he became a bicycle engineer and team manager after byclist and now, a French fact-finding television series presented him as the newest entragon of cycling dope。he invited the French crews into his workshop, where he showed them the newest development of the generation: the electagnetic wheel。

器(permotor),這基本上是一種排列電動機,沒有傳統意義上的移動部分,因為大部分的元件(大多數是磁鐵)都藏在車輪內部,因此也會與車輪一起移動,只有電磁鐵和電池藏在自行車本身的構造上,其優點是,在沉默的同時,它給予競爭對手更多的加分能量,比以前時尚的車軸在踏板的驅動桿或電動解決方案藏在輪毂中,不會暖和,由於現代車輪的碳體,很難察覺它的存在,發明者認為,它唯一的缺陷可能是2公斤的車輪,但專業團隊交付的車輪太多了,這樣呈現真正問題的機會似乎相當小。

什么 444.hu 这一集特别有趣的是,当法国记者提到这些新一代车轮非常昂贵,只有愿意在比赛中作弊的球队才能成为潜在买家时,这位匈牙利发明家笑得如此高兴和赞同,因为业余爱好者不会支付 50-200 欧元一轮。

István Varjas此前曾表示,通过发明这些电动伺服机械自行车,他原本打算帮助在南斯拉夫内战中失去一条腿的平民。然后他提请注意,他似乎发明了一种像刀子一样的东西,可以用来切面包,但也可以用来杀人,这取决于谁使用它以及如何使用它。“他一度说这不是我的错”。当记者说没有人会以50-20万欧元买一个轮子时,他高兴地回答:“我不会发明它,如果它没有意义”。

他补充说,超级轮只需要非常小的电池,因为它可以在下坡充电,它是通过移动应用程序甚至带有天线的百年灵手表进行远程控制的。

电视工作人员有一些比赛的镜头,用热量相机拍摄,他们与瓦尔哈斯一起分析了镜头,并向他展示了电机的用户是如何感到高兴的。他们一致认为,国际联合会对机器毒品的揭露处理得不够。在这一集之后,联合会在一份出版物中否认了这一点。

视频。 Un moteur dans le vélo 者 法国体育

照片:www.bikemag.hu

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