匈牙利通往奥地利最繁忙的高速公路巴拉顿湖将成为 4 车道!
匈牙利特许基础设施发展有限公司(Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztome Zrt。,MKIF)正在匈牙利运营1,237公里的高速公路,他们宣布开发匈牙利最繁忙的两条高速公路,连接布达佩斯和奥地利的M1高速公路以及连接匈牙利首都巴拉顿湖和克罗地亚的M7高速公路,更新后的高速公路将有多个路段的3+1X3+1车道,而不是目前的2X2。希望延长后,前往奥地利和克罗地亚的交通拥堵会减少。
匈牙利的高速公路将更新
据 索引.hu该公司将运营并延伸匈牙利高速公路1,237公里,直至2057年 MKIF 是属于拉什洛 · 西吉和洛林克 · 梅萨罗斯这两个匈牙利政府关系密切的知名商人所属的私募股权基金财团的所有权,总理内阁首脑安塔尔 · 罗根表示,与MKIF的合同可以与M5和M6高速公路延长。
MKIF从2022年9月1日起开始运营匈牙利大部分高速公路,直到2034年,他们承担了修建279公里高速道路和299公里高速公路的义务,在此之前,他们必须将高速公路路面提升到统一水平,这意味着538公里的改造,该项目的截止日期是2025年8月31日,2023年,他们完成了360万平方米,2024年,他们完成了390万平方米,占高速公路路面总面积的20%,此外,他们将更新200座桥梁和立交桥。
2025年开始开发
MKIF在未来几年计划延长M1、M7和M3高速公路,M1将在M0环路和奥匈帝国边境之间延长,M7将在M0和巴拉顿维拉戈斯之间延长,而M3则在布达佩斯的森特米哈伊街和京吉斯之间延长。
M1的延伸将于2025年开始,M7将于2027年开始,M3将于2031年开始,M0和Concó之间的第三条车道将在三年内准备就绪,MKIF将建造智能硬路肩(ITS),只有在交通繁忙时才对驾驶员开放,因此在高峰时段,车辆将能够使用四条车道前往奥地利,并返回杰尔和赫杰沙洛姆之间,2X2车道将保留,并增加一条ITS。
扩展的详细信息
M7高速公路在萨巴德巴蒂安之前将有四条车道(3 + 1),在萨巴德巴蒂安和巴拉顿维拉戈斯之间将有2 + 1车道,工程将于2027年开始,连接科马罗姆和塞克斯费赫尔瓦尔的M200的建设也将在三年后开始。
M3将拥有3 + 1车道,直到京歇斯岛,但该项目只会在2031年开始。
Polgárdi,匈牙利最现代化的沥青搅拌厂正在建设中,测试期将于10月开始,该厂旨在帮助M7高速公路的运营和延伸。
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