发生骚乱的乘客可能会很快示威,匈牙利国家铁路出了什么问题?

周三,一个小型乘客代表团上午在MáV(匈牙利国家铁路)中心递交了一份要求清单。在请愿书中,他们对此类案件中经常延误和缺乏提供的信息表示不满,涉及布达佩斯-塞格莱德-索尔诺克线和其他布达佩斯集聚区。如果 MáV 不实施变革,他们将决心举行示威活动。 

抗议者已将请愿书发送至index。hu(新闻门户网站),其中透露他们是普通铁路乘客,乘坐火车上班,他们代表了几个Facebook群组,其中包括数千名乘客,在过去几个月里,他们经历了服务质量的显着下降,事实上,他们必须为布达佩斯聚集区的乘客采取措施。 

Nyugati-Cegléd-Szolnok(100a)的线路上,延误(约20-60分钟)和取消的频率远远高于平时,从5月开始,早上上班的人要赶早来的火车才能准时到达工作地点,延误不仅在5-10分钟之间的线路上 纽加蒂 monor,旅程本应只需要 34 分钟,但每隔一天,每次延误至少还要收集 34 分钟。

10-15分钟的延迟,就认为是“okay”

许多工人的职位在工作中受到威胁,因为如果他们提前离开,他们就无法带孩子去学校。回家同样是一个严重的问题,因为幼儿园和学校往往在家长到达那里时关闭,据抗议者称,这会导致更多冲突。

除了延误之外,乘客们还提出了其他投诉:

“MAV的同伙完全不懂事,而且,你敢问他们什么,他们会心烦意乱,因为连他们都不会,他们说(实际上,他们从来不知道什么),我们不知道他们为什么会这样,因为穿公司制服的人在某种程度上代表了它,即使他们的行为也要负责运营。在火车出发的车站,一直有错误的信息,无法听到播音员的声音,而且上车后,检票员从不告知乘客预计出发的时间和其他情况。” 

1个问题,就是列车上没有空调,经常在阳光下滞留到出发的列车上,有全玻璃窗无法打开,而且在夏天,下午是40热,不发水,不给你一个降温的机会,但是他们通过播音员警告你,要在足够的水下为你的旅程做准备,考虑到延误的时间,可能是2-3升。

的新闻部 马夫 對「請願書」作出反應,他們表示投入60億福林,用於更新紐加蒂火車站和凱班亞-基斯佩斯特之間鐵路線的關鍵部分,此外,雙層列車,稱 “KISS” 线几乎准备好了,它们会比过度使用的火车更可靠,而且它们的容量也会更大,除了这些之外,还会有一个住宅论坛,乘客将在其中适当了解所有创新,并承诺铁路公司。  

据许多乘客称,这还不够。由于顶部电线功能失调,联锁系统始终故障,新列车将在不适当的情况下推出。 

这样,该公司只能实现双层列车在线路上等待人数的两倍。

总体而言,需要更新和更换设备和装置,以确保相关线路的双向运输。 

他们还补充道:不需要无意义的答案,而是因为延误而需要有效的补偿制度,而不仅仅是在城际列车上,因为大多数人从集聚区到布达佩斯去上班。使事情发挥作用必须符合运营商的利益。他们必须承受不良运营的经济后果。 

Zhong告知旅客, 应给予检票员与交通管理相同的信息, 以便能传Dao旅客并回答问题, 应更换通告装置和扬声器, 公布的Yi切信息应显示在列车内部的屏幕上, 尤其在非常情况下, Yuan行情况不改善, 示威活动将随之在请愿书的结尾处向旅客Shuo明。 

更新后,MAV 认真对待请愿书

MáV新闻部宣布请愿书已被负责60亿HUF续约投资的Zsolt Völgyesi接手,这表明他们关注乘客的要求和意见,他们说在100号线,还有一个问题:MáV-Start不得不放弃许多过时的列车,铁路车厢数量存在巨大赤字,新的双层列车 吻 很快就会到达,容量更大,运行可靠,因为它们是解决这两个问题的好方法。将举办一个住宅论坛,向乘客介绍它们。