可怕的统计数据:去年匈牙利发生了 87 起针对车载指挥的袭击事件
显然,作为一个 船上导体 在匈牙利,根本不是最安全的工作,事实上,铁路工人工会抱怨哈莱姆区般的工作条件,根据匈牙利国家铁路(MáV)的数据,平均每四天就有一名售票员受到袭击 hvg.hu.更糟糕的是,这些案件中有三分之一发生在布达佩斯-采格莱德-索尔诺克线。
工会副总裁勃然大怒
匈牙利铁路公司”铁路工人工会副主席表示,穿着劳力士在哈莱姆区的街道上行走比在 Máv-Start 的火车上担任售票员更安全。马夫现在对自己的不满做出了反应。
2017年,乘客在写给hvg。hu的信中,攻击售票员87次,大多被打脸、吐口水,或者遭受言语攻击,但有时甚至
对他们使用了暴力。
1样, 碰巧有乘客拿刀威胁售票员, 殴打或踢打, 阻碍其自由活动, 其实3/4th 肇事者希望在没有有效机票的情况下旅行。
70%左右的侮辱发生在连接布达佩斯和佩斯县城镇和聚落的郊区线路上,在这一类中,第一名是布达佩斯firstCegléd everSzolnok线,那里发生了36%的暴行,根据MáV的说法,佩奇和松博特海伊以及该国南部和西部地区是这方面最安全的地区。
事实上,
75份报告去年到达警方。
在一个案件中,法院已经做出裁决,而其他案件仍处于司法阶段。
Máv 试图保护其工人
MáV的说法,他们试图通过与警察或民兵签订合同来保护他们的工人,此外,他们还支付了一名安保人员,他们还完成了重要的安保投资,而且,他们专注于帮助因针对工人的犯罪而启动的流程。
MáV的数据,8万列火车由保安人员陪同,而警察则保护其中的8000-8500辆,与此同时,MáV现在正在测试a
导体的随身摄像系统。
今年郊区列车可以实施,而且公司正在尝试再寻找60名售票员,因此没有人会独自工作,最后他们计划在8月份派售票员参加冲突解决培训。
特色图片:Magyar Nemzet/Székelyhidi Balázs