外长:中国融资最适合布达佩斯-贝尔格莱德铁路项目
在缺乏类似欧洲资金的情况下,融资由 中国 是布达佩斯-贝尔格莱德升级最有利的 铁路 行,匈牙利外交部长佩特 · 西雅尔托周四表示。
18年期年息2.5%的中国美元贷款,部长表示没有可用于基础设施投资的竞争性融资替代方案,早些时候部长谈到20年期贷款,宽限期5年。
他补充说,公共采购完成后,融资的确切成本将变得清晰。
Szijjártó驳斥了质疑匈牙利对投资兴趣的批评,认为与邻国首都的电气化铁路连接适合以每小时160公里运行的火车对匈牙利有利。
他还表示,政府希望匈牙利成为中国前往欧洲途中尽可能多的商品的过境国,并补充说,是国有铁路公司MAV决定对该项目的可行性研究进行分类。
承包实体为中匈铁路非营利有限公司,国有中国铁路国际总公司和中国铁路国际集团合计持有85%的股份,MAV持有15%的股份。匈牙利线路升级成本预计约为5500亿福林(18亿欧元),其中85%将由中国贷款融资。