多瑙河:布达佩斯最美丽的河段有更多酒店船?
(乌伊利波瓦罗斯)的港口计划指定用于外国酒店船而不是客船,匈牙利船民表示担心,这种转变不仅会危及他们的生计,还会对多瑙河环境和沿岸居住的居民构成风险。
据《多瑙河建筑条例》修正案,多瑙河银行的重组仍处于规划阶段,引起了客船协会的担忧 布利克.
如果该计划由首都执行,他们正在对目前在新港区港口运营的小型匈牙利公司面临的潜在风险发出警报。
协会对多瑙河变化的反应
Zsolt Varga,客船协会主席承认计划中感知的危险,但希望决策者优先考虑所有相关方的利益,协商过程将在做出最终决定之前带来令人放心的结果。
他们认为,如果该计划获得批准,居民应预计由于持续运营载客船只上附有公共汽车,交通量将大幅增加。
协认为,这项新提案不会缓解新郊区居民的担忧,特别是更大、更成问题的问题,因为更大、更笨重的船只将进一步阻碍多瑙河的视野,与该计划的目标”“将多瑙河还给居民。”
現岸電基礎設施不足以支援客艙郵輪,使得其發電機在靠岸時連續運行,特別是在深夜時段,這可能會顯著擾亂附近的住宅樓宇,居民先前的投訴已將噪音和無序運作凸顯為主要關注點。
此外,一些航运公司担心,如果不加修改地整合法规,可能会使整个航运业在经济上不可行。由于预期价格大幅上涨,这可能会导致社会很大一部分人无法获得公共和休闲划船服务。
此外,剩余的登船和下船港口将面临严重拥堵,增加事故风险,并因不同船只同时共享同一空间而导致冲突长期存在。
多瑙河变化的挑战和影响
对多瑙河建筑法规的拟议修改主要产生影响 布达佩斯‘s 13th区,但对整个城市有更广泛的影响,如果实施,较小的客运公司将被迫寻求更远的港口,导致更长的空转和乘客接载路线对环境的影响增加。
这一转变将显着提高国内客运成本,国内客运构成了团体旅游的很大一部分。此外,未来几年的酒店船固定时刻表将被打乱,迫使运营商转向更稳定的目的地,例如 维也纳 或布拉迪斯拉发。
新计划还引入了与在多瑙河较窄河段作业的船只长度相关的挑战。较长的船只将难以掉头,需要前往拉科奇大桥,从而显着增加了旅行距离,特别是晚间节目。
这种长途旅行和增加的闲置时间不仅会给河流及其周边地区带来更大的环境压力,还会加剧本已拥挤的布达佩斯地区的拥堵,从而带来航行安全风险。
此外,市中心规划的酒店船舶建设缺乏显示动力能力,导致内燃机发电机持续运行,导致噪音和空气污染水平升高。
另请阅读: