如果您在匈牙利驾驶,请注意以下车辆!
无轨电车司机的 50 辆和每三分之一载有 80 多名乘客的公交车都发生了事故,导致他们有罪。卡车司机的这一比例为 20 辆,但他们造成的平均损失几乎为 150 万福林(4,500 欧元)。
1辆车越大,司机越粗心根据匈牙利中央银行最新数据, napi.hu 报道。他们分析了2019年强制保险所涵盖的损害赔偿数据,匈牙利公司去年有550万份此类合同,这意味着与2018年相比增加了23.6万份。保险公司因赔偿所造成的损害而支付的金额达到了
940 亿福林(2.7085 亿欧元)创历史纪录。
损失后平均支付金额升至 57.6 万福林(1,700),这也是一个高峰。
2018年至2019年间,事件数量增加了5500起,去年达到163,529起,尽管这个可怕的数字,但这仍然不是自2007年之前以来最高的几乎每年都会发生更多事故,例如2006年,他们的数量为192000起。
险平均支付金额上升的原因不仅是维修的货币服务需求量不断增加,而且与欧元相比,HUF疲软。与此同时,由于经济环境的改善,更多的人使用汽车。
提出保险索赔的汽车数量减少
3.26 pc到3.21 pc相比,2018 有趣的是,那些汽车造成的事故更多,性能更高,平均一辆汽车造成52.3万福林(1600欧元)的损失,通常情况下,踏板车不会造成高价值的损失,但性能越高,造成的伤害就越昂贵;就像汽车的情况一样,可悲的是,可能有数十万辆踏板车没有保险,如果发生昂贵的事故,这可能会非常危险。
强制保险制度的害群之马是布达佩斯公共交通工具,例如50辆手推车造成了保险公司必须支付的伤害,平均总和为33.7万福林(1000欧元),原因是
它们在机动地点有限的市中心流通
由于街道上停着很多汽车。这个数字要高得多,对于较小的巴士(有 20-79 个座位)来说几乎是 4,500 欧元。
卡车是高速公路上最危险的车辆,它们造成的平均损失价值 70 万 150 万福林(2,000-4,500 欧元)。