威兹航空和瑞安航空争夺东欧市场的主导权

在威兹航空高调宣布之后不久，瑞安航空悄然在其预订系统中增加了相同的航线，廉价航空巨头之间在布拉迪斯拉发机场出现了激烈的竞争。从 10 月下旬开始，瑞安航空将在布拉迪斯拉发增加七条新航线。从 10 月 26 日开始，每天将有航班飞往巴塞罗那，并将开通飞往意大利拉梅济亚泰尔梅、巴勒莫和那不勒斯的新航线。据Parameter.sk报道，该航班还将飞往西班牙城市马拉加和阿利坎特，以及希腊首都雅典。

布拉迪斯拉发基地的启动

威兹航空在 8 月份宣布推出布拉迪斯拉发基地的同时，还开展了一场高调的宣传活动。8 月 13 日，该航空公司与布拉迪斯拉发机场的高管举行了新闻发布会，公布了其新基地的计划。 机场主任杜尚-诺沃塔（Dušan Novota）称此次启动是 “历史性的里程碑”，并预计在未来几年内，乘客人数将从今年的 200 万增长到 300 万。 不久之后，爱尔兰低成本航空公司悄然推出了其 7 条新航线的机票，但并未举行新闻发布会，就在威兹航空推出相同的布拉迪斯拉发服务数周之后。

威兹航空撤出维也纳

继在布拉迪斯拉发成功开设基地之后，威兹航空又退出了附近另一个首都的运营。经过战略审查，该航空公司决定逐步关闭维也纳基地。

据Airportal.hu网站报道，

第一架飞机将于10月26日搬迁，届时前往毕尔巴鄂和伦敦盖特威克机场的航线也将结束。其余三架飞机将于2026年3月15日从施韦察特机场撤出，这标志着该基地的完全关闭。

受影响的乘客将获得重新预订或退款，而航空公司将为维也纳的员工提供在其网络内其他地方重新安置工作的机会。

威兹航空和瑞安航空在斯洛伐克对峙

这两家廉价航空公司目前在斯洛伐克市场展开直接竞争。Wizz Air 赢得了布拉迪斯拉发和科希策之间航班运营的政府招标，从而加强了从布拉迪斯拉发出发的国际服务，并进入了国内市场。这条航线在中断了很长时间后重新开通，有望更快地连接斯洛伐克的东部和西部地区。

该航班将于 11 月开始运营，使用空客 A320 和 A321 飞机，每周轮换 9 次（往返 18 次），每架飞机可搭载近 230 名乘客。这项为期三年的运营将获得 520 万欧元的政府补贴，相当于每个航班约 2000 欧元。 与此同时，瑞安航空也在扩大其在布拉迪斯拉发基地的业务，从 10 月下旬开始推出七条新航线，其中大部分与威兹航空的新目的地重叠。瑞安航空在布拉迪斯拉发机场的长期运营使其具有战略优势，可提供飞往伦敦、都柏林和米兰等目的地的固定航线。

布拉迪斯拉发机场客流量破纪录

布拉迪斯拉发机场的客流量正不断创下新高。2025 年 8 月，布拉迪斯拉发机场的旅客吞吐量达到 355658 人次，同比增长 11%，创下了 8 月份的历史纪录。相比之下，2018 年 7 月的客流量为 34.9 万人次，达到了大流行前的峰值–这一数字现在终于被超越了。 客流量的上升表明市场需求强劲，客源并不短缺。这场战役的最终赢家将是赢得乘客信任和忠诚度的航空公司。 如需了解更多旅游相关新闻，请点击此处。 推荐图片：depositphotos.com如需阅读或分享本文的匈牙利语版本，请点击此处：Helló Magyar