市代表投票支持多个地铁 3 号站的残疾人无障碍设施

布达佩斯议会一致投票通过 几个地铁 3 号站为残疾人提供特殊无障碍设施。

继续安装电梯的决定与地铁线的翻新同时发生。

Arany János街、费伦切克广场、卡尔文广场、科尔文区和克里尼卡克的车站将进行翻新,以包括特殊的无障碍设施。

9月开始改造布达佩斯标志性的链桥,将于2021年年中完工,市代表以20票赞成、1票反对、8票弃权通过措施。

改造包括拆除和重建路面、加固钢结构并防止腐蚀以及修复人行轨道。此外,还采取了清洁石材表面和恢复装饰照明等措施。

桥佩斯一侧的地下通道也将重建。预计总成本为 160 亿福林(52 万欧元)。

城堡区下的隧道被认为是该项目的第二阶段,有待可用资源。

反对党社会党对地铁无障碍计划表示欢迎,并表示周三的投票结束了 “长而无价值的辩论”.

然而,社会党议员 Csaba Horváth 在投票前的新闻发布会上补充说,市议会领导层 “只有在反对派发起全民公投时才认真对待此事”。

(Chain Bridge)和隧道的翻修议题,霍瓦斯说,在周三的集会会议上做出的决定表明,该项目将拖延到计划的时间范围之外,他说布达佩斯市长伊斯特万 · 塔洛什“应该有蛋蛋”向政府要求额外的资金,使翻修工作能够以对布达佩斯居民最少的不便进行。

与此同时,议会投票决定从7月1日起将出租车的基本票价从450福林提高到700福林,并投票将每公里费用从280福林提高到300福林,等待费从70福林提高到75福林。

12区区长佐尔坦 · 波科尔尼的倡议下,一场关于扩大付费停车区的计划辩论被从议会议程中删除,并推迟到5月,另一场关于观光巴士特许权合同的辩论也被从议程中删除。

Jobbik议员Marcell Tokodi在大会开会前的新闻发布会上发表讲话时呼吁再建造数千个P + R停车位,以改善公共交通。在大会推迟关于付费停车区的辩论之前,Tokodi表示,扩大付费停车位的数量不足以解决首都的停车问题。相反,Jobbik提议开放P + R停车区,对公共交通通行证持有者免费。Tokodi认为,这样的解决方案将更加环保,并将减少首都的交通。

专题图片:匈牙利每日新闻