布达佩斯交通巨变:弗洛里安广场天桥改造拉开帷幕!
Flórián广场天桥的翻修工程经过多年的拖延终于开始进行,尽管翻修的愿景是在2019年通过社区规划构思出来的。
连接阿尔帕德桥和圣安德烈街的结构正在恶化:混凝土结构正在浸泡和开裂,生锈的钢插入物增加了发生事故的风险。据 指数市(市)和首都之间经过多年的指点,最终于2024年12月达成协议,对弗罗里安广场大桥进行翻修。
长期存在的问题的结束
Flórián 广场天桥是阿尔帕大桥和圣安德烈街之间交通流量的关键要素,每天为数以万计的汽车和公共交通使用者提供服务。该结构建于 20 世纪 80 年代,此后仅进行了小规模的维护工作,而天气和持续的压力使该结构日益减弱。近年来,混凝土路面开始开裂,结构的一些元素因排水不良而生锈,在某些地方,混凝土碎片落在通过下方的车辆和行人身上。
2019年就考虑全面重建天桥,并启动社区规划方案,就可能的解决方案谘询当地居民,但项目多年来未有推进,部分原因是资金困难,部分原因是市政当局之间的政治纠纷。
III區管理層多次表示天橋的狀況危急,需要緊急介入,但近年市府一直無法為工程提供資金,最終在2024年底,資本最終能夠從訴訟中追回的款項中籌集重建所需的資金,情況才有所改變。
期待什么样的作品?
专[家将]进行 彻底 的改 革:道路将重新铺设面,钢筋混凝土板缺陷将 修复,并 安装 新的 保温 装置 以止 止漏 水,在弗洛里安广场桥的末端 安装 新的 伸缩缝,更换栏杆,并升级排水系统,工程预计需时 一年,将分阶段进行。
(Budapest)市政府出资进行翻修,该市政府已为该项目拨出总计30亿福林(752万欧元),其中21亿福林(527万欧元)将用于承包商KM építome Ltd。的部分资金来自于在长期审理的法庭案件中追回的资金,并在围绕电子票务系统的丑闻后返还给首都的金库。
布达佩斯应该为什么做准备?
Flórián广场天桥的关闭将分两个阶段进行:首先,南部结构将进行翻新,其次是秋季的北部结构,对驾车者来说最大的变化将是从Szentendrei街到Pest的新双车道倒车道,但预计会出现严重拥堵,司机应寻找替代路线,例如Megyeri大桥,为了缓解交通拥堵,首都建议那些能够使用公共交通的人应该使用公共交通,因为汽车出行将明显放慢。
BKK正试图通过增加电车1号线的班次来减少汽车交通,该线运力高,避免了最严重的拥堵,但据波德马尼茨基运动领导人达维德 · 维泰齐说,这还不够,他呼吁将34和106路公交车变得更加频繁,因为它们已经拥堵。
交通委员会最终接受了这一提议,因此 BKK 将推出额外的服务,使公共交通成为对来自布达大都市乘客驾驶更具吸引力的替代方案。
1和1A电车将继续在弗罗里安广场天桥下运行,因此对于来自北布达或市中心的,这可能是最明显的选择。H5 HéV也可以是一个很好的替代方案,因为它在巴特亚尼广场连接M2地铁,在玛格丽特桥连接4和6号电车。自行车手将受到改造的影响较小,因为弗罗里安广场自行车道将保持通行。BKK还在该地区安装了两个新的Mol Bubi车站,以鼓励使用可持续交通。
等待背后的原因
Flórián广场天桥的翻修多年来一直有理有据,但这一决定却拖延了很长时间,首都将延误归咎于缺乏资金,而奥布达市政府则指责布达佩斯市政府,然而,翻修的必要性是无可争议的,因为建筑物的状况正在恶化,下面的混凝土掉落正在危及行人。
工(works)虽然会对交通造成严重的暂时性干扰,但从长远来看,它们是必要且合理的,长期被忽视的布达佩斯交通系统要素的改造是不可避免的,而弗洛里安广场项目只是这一过程的又一步。
So,在未来一年,每个人—无论是驾车者、公共交通使用者、骑车者—都应该做好变化的准备,在拥堵和更长的行程时间不可避免的同时,希望工程能够带来更现代化、更安全的交通枢纽,为城市居民的长远利益服务。
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