布达佩斯交通拥堵的又一个低点-我们每年有 100 多个小时被堵在路上

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在匈牙利首都布达佩斯，驾驶员现在需要近半个小时才能行驶 10 公里，高峰时段的行驶速度甚至更慢。与欧洲最拥堵的大城市相比，布达佩斯的交通拥堵状况仍处于中等水平。

与近几年相比，布达佩斯的交通状况再次恶化。据Pénzcentrum 报道，最新数据显示，2024 年，在市中心行驶 10 公里平均需要 26 分 33 秒，比前一年多了整整一分钟。

高峰时段正在偷走我们的每一天

高峰时段的行车速度更差：早上的高峰时段需要 31 分半钟才能走完 10 公里，而下午的高峰时段则超过了 34 分钟。在每个工作日的高峰时段单程通勤 10 公里的人，在这一年中因交通堵塞损失了 110 个小时，即 4 天 14 个小时。这比 2023 年多出近 12 个小时。

最具挑战性的一天是 9 月 17 日，洪水导致的堤坝关闭将 10 公里的行车时间延长至 35 分 45 秒。

根据 TomTom 的排名，布达佩斯目前在欧洲最拥堵城市中排名第 21 位。波兹南和米兰的数据稍差，而法兰克福、苏黎世、索非亚和瓦伦西亚的拥堵程度几乎与匈牙利首都相同。

哥本哈根的交通状况仅比布达佩斯的拥堵状况好几秒钟，稳居欧洲中上游水平，但通勤者的负担仍然相当沉重。

伦敦仍然是欧洲交通拥堵最严重的城市，平均每行驶10公里需要33分17秒，而且这一数字自去年以来有所恶化。

都柏林和巴塞罗那紧随其后，这两个城市的平均拥堵时间都远远超过了 30 分钟，高峰时段的延误每年会导致司机损失 100 到 155 个小时。名列榜首的还有布加勒斯特、波尔多、布鲁塞尔、罗马、雅典、维也纳和弗罗茨瓦夫，后者是唯一一个略有改善的城市。

根据匈牙利中央统计局（KSH）的数据，在过去的四十年里，不仅布达佩斯的交通拥堵状况有所恶化，而且全国范围内的出行时间都在增加。

在首都，日平均出行时间从千年之交的 88 分钟增加到 2024/2025 年的 116 分钟。
在县级城市，这一数字从 74 分钟增加到 98 分钟，而在其他城镇，则从 73 分钟增加到 98 分钟。

即使是较小村庄的居民，在路上花费的时间也越来越多：他们每天的交通时间从 71 分钟增加到 95 分钟。对于农村通勤者来说，前往遥远的工作地点增加了许多额外的交通时间。