布达佩斯可能会禁止汽车驶入市中心的几条街道,以创建更多仅限行人的区域

Orbán的青民盟支持的前市长候选人达维德 · 维泰齐(Dávid Vitézy)现在在该市的市政议会中领导了波德马尼茨基运动,他希望在匈牙利首都创建更多仅限行人的街道,因此,他想禁止汽车进入几家 市中心 7区内伊丽莎白镇的布达佩斯街道。

布达佩斯可能会禁止汽车驶入市中心的几条街道

在他的脸书帖子中中,维泰齐提醒他的追随者,他一年前宣布竞选市长,并承诺改善公共空间的质量,并努力创建更多仅限行人的区域,他还提醒他的追随者,6月9日有37.1万名布达佩斯人支持他的计划。

Vitézy写道,几十年前,汽车统治了布达佩斯标志性的购物“avenue”, 瓦西街, 并且在胜利广场上有一个停车场,除其他外,布达佩斯每年都会举办受欢迎的圣诞集市。他补充说,在他的领导下 BKK (布达佩斯交通中心)主席国,他们改变了马达赫广场内半部的角色,后者成为步行区。

10年却没有进一步进展,维泰齐说市议会有权修改布达佩斯交通秩序,因此他们不应该在这方面等待各区的地方议会,这就是维泰齐提出对5条市中心街道进行乘客友好型改造的原因:卡津奇街、多布街、伊姆雷马达赫街、阿斯博斯街和基斯迪奥法街,维泰齐认为,改造不需要进行重大建设工作,他们可以有6个月的测试期来敲定这些街道的新交通秩序。

最繁忙街道的更安全替代方案

他希望市议会勇敢地尝试一下,在当今危险而混乱的交通秩序让位于现代化、经过修改的更安全的替代方案之后,这些街道将如何运作。他补充说,内伊丽莎白敦的客运量最高,是城市中最狭窄的街道之一,不适合同时服务客运和汽车交通。结果,每一天都很混乱,但决策者在过去十年中没有干预。

7区长尼德米勒批评该倡议

勒(Péter Niedermüller),前总理久尔恰尼民主联盟的前欧洲议会议员,连任第七区市长 期给维泰齐写了一封公开信,他在脸书上分享了这封信。表示地方议会对于如何创建行人专用区有发展策略,因此不需要布达佩斯市政局介入。尼耶德米勒强调他们是当地人民主选举产生的代表,他们应该决定如何修改内伊丽莎白镇的交通秩序。尼德米勒呼吁维泰齐撤回他的提议,并开始与区领导层进行谈判。

维泰齐:我们必须向前迈进

维泰齐在a中说道 反反应 that 市政议会有权改变交通秩序。但他们,当然,将与第七区谈判,因为没有公共交通的街道属于区所有权,他们不愿意做任何不符合业主利益的事情。维泰齐说,各方在上一届任期内无法取得进展,所以现在市议会必须行使其权力并开始该项目。然而,即使接受他的提议也意味着开发该项目可能会开始。这将包括与市长和地方议会的谈判。他还邀请尼德米勒在维泰齐委员会周三会议之前举行会议,讨论并决定此事。

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