布达佩斯新铁路隧道即将建设! …照片

连接凯伦费尔德、德利和纽加蒂车站的铁路隧道的建设将实现 100 年前首次构思的项目。

据《匈牙利官方公报》报道,政府通过了与欧盟共同制定的布达佩斯集聚铁路战略(BAVS),根据该决定,

另外80亿欧元(约30000亿匈牙利福林),加上27亿欧元(约10000亿匈牙利福林)将用于当地铁路的发展。

布达佩斯及其集聚区的交通发展将在未来二十年内进行,主要由欧盟资金支持。

作为匈牙利新闻门户网站 布利克 据报道,20 年计划中的前 40 亿欧元(约 15000 亿福林)的欧盟资金已得到保证,直至 2027 年。

Balázs Fürjes,布达佩斯和大都会城市群发展国务秘书强调,当前的问题是,从其郊区和城市群几乎不可能到达城市。’布达佩斯并不意味着只有市中心的人居住在外围地区,该城市群也值得良好的基础设施!’这涉及到每天从城市群开车到内区工作,学习或使用服务的大约一百万人。’可以理解的是,他们开车来是因为公共交通不够可靠,密集,快速或方便。’

在常见的滋扰中,新闻门户网站提到了匈牙利首都交通拥堵时间长、道路同时封闭、交通限制和车道封闭等问题,除了公众情绪消极之外,这种趋势也存在 造成空气污染 和普遍紧张的气氛。此外,情况正在变得更糟 (布达佩斯)聚集区和周边定居点的人口不断增长。

11选5走势图国务秘书所说的那样,这是一个需要应对的挑战,从某种意义上说,铁路是通往城市及其周边地区的金矿,在铁路战略框架内,

100多年的连接凯伦费尔德、德利和纽加蒂车站的铁路隧道项目最终将实现。

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Balázs Fürjes的说法,重大的铁路发展将使乘客数量增加一倍;就像最近翻新的埃斯泰尔戈姆和塞克斯费埃尔瓦尔线的情况一样。

因此,政府通过的布达佩斯集聚铁路战略将确保实现以下目标:

• 1小时至少有4班列车从每个郊区火车站开往布达佩斯,
• 至少有 3 条地铁线路无需换乘即可到达,
• 从该城市群乘火车而非汽车抵达布达佩斯的人数将增加一倍。
• 综合票价收集,包括铁路、巴士、地铁和有轨电车的单票或通行证。

关于铁路系统的现代化,设定了以下目标:

• 政府启动的现代汽车采购将继续进行;
• 火车站将不断更新;
• 将建立容量增加的换乘站以取代现有的航站楼;
• 以连接布达佩斯与外围地区和周边定居点的方式升级基础设施,将实现连接凯伦费尔德、德利和纽加蒂车站的铁路隧道建设。
• 重建空置的棕地,创建新的社区空间和公园。

在 脸书帖子, 斯(Balázs Fürjes)指出,铁路必须成为布达佩斯境内重要的交通工具,并且经常选择布达佩斯和郊区之间的交通选择!因此,匈牙利首都将变得更加容易到达,这将有利于欧洲,匈牙利,大都市和布达佩斯乘客的旅行。