布达佩斯有轨电车自动驾驶?—视频
无司机电车即将亮相匈牙利首都西门子安装新型驾驶辅助系统:Combino电车获新系统由于交通量大,这里测试最好。
有轨电车的新发展
Siemens引入了一个名为STA(西门子电车助理)的管理支持系统,这通过识别危险的交通情况来帮助驾驶员工作,除了识别危险的情况外,还向驾驶员提供反馈和警告,系统的传感器还监控出行方向和交通。
新技术可以减少事故数量。
统目的是排除人为造成的事故,降低事故的严重程度,这样会使交通更加安全。, 索引.hu 写道.
“它的工作原理与西门子三年前在波茨坦展会上展示的自导电原型类似。这是我们在这里测试这项技术的一个绝佳机会,产品开发本身就在这里进行。西门子移动董事总经理拉斯洛·路德维格 (László Ludvig) 说道。
该系统已因地铁网络而闻名
4号地铁的列车在布达佩斯没有司机的情况下运行,很多人都知道,然而地铁M2线和M3线也以自动模式运行。
外部因素不会影响地铁交通;因此,引入该系统比有轨电车更简单。
(tram)的情况下,系统必须识别多个因素,交通参与者、行人、其他车辆以及这些因素的移动也必须由系统监控,所有这些都应该与电车的速度和方向进行比较,这是为了防止事故发生。
新系统正在其中一个组合上进行测试, origo.hu 写道.在新闻发布会上,可以看到设备在运行,系统已经显示,当行人踩到铁轨时,它会停止。
“每年发生400-450起事故,但其中只有15%是由于BKV的过错,”
BKV电车部门的经理Péter Dániel Borbás强调说,他们希望借助新技术进一步减少这个低数量。