布达佩斯机场列车由中国公司建造?

布达佩斯李斯特国际机场和布达佩斯市中心之间的直达快速列车已规划多年,但尚未显示任何结果。中国中车公司计划修建一条直达匈牙利首都机场的火车线路。

如今,有火车线路(城际线、其他线路)以及直达巴士线路将在布达佩斯机场前往 2 号航站楼,但尚未前往 1 号航站楼。根据 hvg.hu 的 information,中国国营公司,中车将建设新线路,中国银行将融资,这样一条线路上的火车线路听起来是个好消息,但看看可能有什么好处和缺点。

中国的火车计划:

线(separate train line)的想法是个好主意,因为它可以快速且精确地安排,就中车的列车计划而言,对于列车的运行时间、价格和财务计划都有具体的想法,新线将与现在的布达佩斯轨道平行,但在新轨道上,这些轨道中的大部分将主要在立交桥上运行,三分之一(5.5公里)的轨道将在需要布达佩斯建造13座全新桥梁的立交桥上运行。

15-18分钟车程,列车上乘客到达机场,高峰时段每10-12分钟一班,通宵每30分钟一班,计划价格应为净价2500福林和3175福林(含增值税),约10欧元,中车将建造6列300名乘客的列车。

关于财务:

30年,中车将运营铁路,再运营5年,以间接运营,投资者预测,在35年后,当草坪被归还时,该项目的回报,之后,中国公司将免费将运营权交给匈牙利国家,该公司将自行生产列车;他们的估计投资成本为1800亿福林(约合5.66亿欧元)。

其他有关项目:

as 1月初在我们上一篇文章中,据报道,我们还不知道布达佩斯机场的未来,关于机场将采取哪一项新建项目,有两个项目:一个是a 2号航站楼前6层停车场线(即布达佩斯市中心和李斯特机场)之间的直达列车线路,另一条则为。

2018年12月,由于当局批准缺失,布达佩斯政府办公室最近撤回了巨大的多层停车场的想法。然而,这一决定可能是因为计划中的中国制造的火车线路可能跨越新停车场的领土。运输群众协会声称郊区铁路的发展和布达佩斯国家城市铁路线的整体发展对匈牙利更有帮助。还制定了有关这些的计划,因此无需从/前往匈牙利大城市(如杰尔、塞克斯费赫尔瓦尔、尼雷吉哈萨、德布勒森、塞格德或凯奇凯梅特)换乘即可到达机场。

回顾一下:李斯特机场6层停车场似乎尚未建设,布达佩斯机场快速列车线路仍不清楚,将由匈牙利国家铁路公司(MáV)或中国国有铁路公司建设。中车集团,匈牙利政府尚未做出决定。