布达佩斯机场在地区排行榜上排名第二

毒(Coronavirus)大流行,以及国际和国内空中连接暂时停止,导致中东欧领空的交通量大幅减少,在客量上,华沙肖邦机场保住了领先地位,但布达佩斯机场反超了布拉格瓦茨拉夫哈维尔机场。

根据最新统计数据, 机场 2020年迄今,比较了上半年中东欧地区的空中交通发展情况,分析包括主要首都华沙、布拉格、布达佩斯和维也纳的机场,截至2020年,这些机场的交通量较去年同期下降了60%以上。

华沙肖邦机场 场(CEE)中欧和东欧地区(CEE)在换乘和点对点客运量方面都是一个主要机场,该机场在波兰航空运输市场中扮演着重要的角色;2018年,肖邦机场处理了1800万名旅客,根据机场的官方报告,这一数字在2020年下降得相当显着:在1月至6月期间,

肖邦机场接待了284万名国际旅客和33.4万名国内旅客,比2019年减少了63%。

布拉格拉夫哈维尔机场 2019年共处理了1780万名乘客,全年,71家航空公司提供了从布拉格到总共165个目的地的定期航班,根据这一数据,通过机场的乘客比2018年多出约100万名,这一积极趋势本应在2020年继续,但COVID-19大流行导致布拉格的空中交通量严重下降。

今年以来,瓦茨拉夫哈维尔国际机场已接待了250万人次入境旅客,出境旅客数量减少了67.5%。

2018年,匈牙利首都城市机场是中东欧地区发展最快的机场, 布达佩斯机场 1480万名到发旅客处理,比2017年增加了近180万,2019年是匈牙利机场创纪录的一年:12月客运量大幅增长18%,机场年客运量接近1620万人次,这一数字在2020年上半年仅为289万人次。

尽管如此,布达佩斯机场的客运量在地区层面上可以认为相对较高。

2个月没有运营任何航班,因此在奥地利也明显感受到全球冠状病毒危机的影响,客运量下降了65.3%,累计客运量在 维也纳机场 2020年1月至5月期间为500万。

特色图片:/facebook/布达佩斯机场/