布达佩斯的火车站将经过数年时间进行翻修

我们至少要等4-5年才能达到最大 火车站 of布达佩斯将被重建 马夫匈牙利国家铁路领导人之一的州。他指出 海尔电视台 更小的郊区铁路枢纽将被翻修,但没人知道什么时候。相比之下,在巴拉顿费卡尔,一座现代化的候车大厅和一个站台是由 8000 万福林(257,700 欧元)建造的。

祖格洛火车站:屋顶倒塌,没有厕所

(布达佩斯)祖格洛的火车站, 大多为通勤者使用, 因此,它是首都最繁忙的火车站之一, 然而,

屋顶正在倒塌;

墙壁上布满了涂鸦,因此很明显车站已经几十年没有翻新了。

1个厕所,但只有持有有效车票的人才能使用,相比之下,东部火车站没有洗手间,只有地铁,我们要支付160福林(0.5欧元)才能使用,尽管

那里的卫生间又脏又臭。

Western Railway Station是个例外,我们要走很多路才能找到位于地铁的洗手间,可以用200 HUF,不过空气有防腐味,环境干净,有卫生纸甚至肥皂,当然连这个火车站也需要重建。

还有数年等待

“关于东西火车站的改造项目已经开始,其准备阶段包含了申请流程” MáV 战略副主任 László Pál 说,他补充说,他们计划明年发布有关两座建筑的申请征集,之后将完成可行性研究,随后将制定重建的确切计划。据他介绍,

他们可以在2021-2022年左右开始实施。

尽管布达佩斯的大火车站也需要等待数年才能在巴拉顿费卡尔进行翻修,但仍用 8000 万福林(257,700 欧元)建造了现代化的候车大厅和站台。

“我们的车站和其他建筑物需要翻新”我们都知道。事实上,巴拉顿费卡尔是当地团结起来的一个很好的例子。”MáV 主席、总裁兼首席执行官伊洛娜·达维德 (Ilona Dávid) 说道。

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关计划中的翻修,但他们只收到了一封简短的信,事实上,马夫写信给他们说,他们将在不久的将来重建40个火车站,包括东部和西部火车站,政府以40亿福林(12.88欧元)支持该项目。