布达佩斯通票在城市内的火车、公共汽车、HéV 列车上无效

尼(Gergely Karácsony)昨天向RTL新闻社讲述的就是这样,这项措施将是匈牙利政府与反对派领导的布达佩斯之间漫长冲突道路上的一个新里程碑。

2010年至2019年之间,继总理奥本在2010年和2014年两次获得压倒性胜利之后,由于分裂的反对党没有一起竞选, 青民盟 能赢 布达佩斯.伊斯特万 · 塔洛什,布达佩斯市长不是执政党成员而是不结盟,然而,他与的密切联系 奥尔班 是显而易见的。

2019年,然而在野党联合起来,因此他们的候选人不仅赢得了市长职位,还赢得了市议会多数席位,之后奥本表示将与首都合作,但冲突开始迅速演变,在冠状病毒大流行期间,布达佩斯表示政府没有为该市提供足够的帮助,而内阁成员则大肆抨击 卡拉克索尼 表示他不适合这个职位。

580亿福林到750亿福林(2.01亿欧元)的政府将布达佩斯的团结捐款从580亿福林提高到750亿福林(2.01亿欧元),他们说资本必须支付更多,因为它比其他定居点发达得多,布达佩斯市长表示负担太高,并起诉匈牙利国库,卡拉索尼补充说,在法院在此过程中做出决定之前,他不会支付税款,作为回报,政府表示他们不会转移国家预算拨款给城市,市政领导层威胁冻结城市预算对沃伦布斯和马夫的财政支持, 匈牙利国家铁路.

您将无法在这些公共交通车辆上使用布达佩斯通行证

昨天,卡拉索尼说道 RTL 新闻 该布达佩斯通票在 MáV 列车上无效, 沃兰 bus,而市内的heev列车提供政府将城市推向任务不可能的境地,反对党市长补充说,政府希望通过冻结国家预算拨款来报复他们因高额团结税而启动的法院程序。

(Budapest)与其郊区之间的公共交通除了门票销售外,还有两个来源支持,其中一个是布达佩斯每月价值5.48亿福林(147万欧元)的捐款,但由于几乎30%的团结税增加,这一贡献可能很快就会结束。

市长表示,只要政府不向他们转移国家预算拨款,他们将冻结国有企业的支持。这可能意味着布达佩斯通行证将不再在该市的 MáV 列车、Volán 巴士和 HéV 列车上有效。