布达佩斯-巴拉顿自行车道已开工建设

根据政府计划,到2030年,匈牙利自行车道目前的总长度将从9,100公里增加到15,000公里。

部(ITM)国务秘书佩特 · 切雷斯内斯所说的那样:

“匈牙利自行车基础设施条件不断改善; 2014年至2020年间,将投入2000亿福林建设一条4200公里长的自行车道。他还补充说,根据时间表,15000公里长的自行车道的设计和建设将于2030年实现,与目前9100公里的长度相比,这是一个显着的扩大。

斯(Péter Cseresnyés)也透露,根据欧洲最新数据, 使用自行车作为主要交通工具的匈牙利人比例有所增加 到前几年19%之后的22%,因此,匈牙利是除荷兰和丹麦之外的前三个欧盟国家之一。

秘书强调,自 2010 年以来,匈牙利已开发了约 1,250 公里的新自行车路线。

建筑群改造第一阶段 “Balaton Bringakör”(巴拉顿循环路径) 6.7亿福林的投资,目前正在完成,结果修复了220公里路径的某些部分,并提供了更多路标,8月将随着新路段的建设而继续进行翻新,大概到2021年,巴拉顿布里加科尔号将完全更新。

施(基础设施)的发展外,自行车服务也在环湖延伸,举例来说,在匈牙利自行车联合会的参与下,欧盟12亿福林的资金将用于实现一条800公里长的旅游路线,以及巴拉顿布林加科尔沿线三大自行车服务中心,包括巴拉顿费雷德、凯斯特海伊和巴拉顿费尔德瓦尔,项目的实施已经开始;计划于2020年完成。

as 图里兹穆斯网站 描述一下,预计周边其他主要旅游区也会发展类似服务 Sopron-Neusiedl (‘Sopron-Fertome’) 和 上蒂萨。

署(Hungarian Tourism Agency)合作,由政府提供的15亿福林的财政支持建立公共自行车系统,这将是匈牙利第十个公共自行车租赁网络,因为自2014年以来, 此类系统已在布达佩斯运行 德布勒森、埃斯泰尔戈姆、杰尔、赫维斯、卡波斯瓦尔、纳吉卡尼萨、塞格德和德拉瓦河沿岸。

彼得·塞雷斯尼斯补充说,该建筑的建造 布达佩斯-巴拉顿自行车道 会今年启动,在项目的框架内,将建设一条110公里长的路线,创造与克罗地亚-斯洛文尼亚自行车道网络的长期连接。

此外,建设 蒂萨菲雷德和波罗什洛自行车道 42亿福林的财政支持中也在实现,结果将建成6.6公里的自行车道,蒂萨湖因此可以完全骑行,预计2020年春季开发完毕。

此外,之间缺失的自行车路段也在建设中 托卡伊-拉卡马兹、波马兹-森滕德尔和哈特万-阿普克。

国务秘书强调,创新和技术部正在不断改善自行车的基础设施条件,为私家车的使用提供安全方便的替代方案。