政府官员可能会使用西雅尔托的前国务卿的飞机

最后一架马列夫飞机可能用于政府目的, 内普萨巴达格 知。十年来没有使用的庞巴迪CRJ200被一家匈牙利企业以2.3亿福林的价格买下,该企业将租赁这架飞机用于商业目的。该公司的经理是Péter Szijjártó的前国务卿,他也是该银行监事会的成员,该监事会可能为该项目提供贷款。

Bombarwordier CRJ200(注册标记为HA-LNA)以2.3亿福林,略低于百万美元的价格卖给了马列夫的清算人,伊伦 · 雅卡布公司代表告诉Népszabadság,匈牙利买家Sectum航空服务有限公司已经支付了这架飞机的费用,新所有者已经收到了所有法律文件。

司(Bombarwardier)的CRJf200虽然对飞机寄予厚望,但售价远低于市场上所有其他仍能完美运作的飞机;通常售价约25-30亿福林,但这架特殊的庞巴维迪尔CRJf200在过去十年间一直没有被专业照顾,但在过去几年中却被大大忽视,目前存放在李斯特费伦茨国际机场的机库中。

1种可能利用飞机的方式就是借给政府官员,金融投资者之一的Sectum Air Services Ltd代表Mihály Boris表示,他们打算将飞机用于商业目的,因为根据他们的市场调查,目前匈牙利没有一架飞机可以被任何人租赁,并且可容纳48人,目前这架飞机正在进行几次技术检查,因此对于这架飞机可能用于什么用途,或者何时再次飞行,没有确切的答案。

对于是否愿意将飞机借给政府官员的问题,该公司表示,他们对一切可能性持开放态度,但目前尚未看到。

Gyerr基地的公司的经理是Balázs Kohut,前公共行政国务部长,今年春天早些时候辞职(官方立场是他最初只接受工作六个月,但许多人怀疑财务官丑闻有很大影响),根据该公司的数据,Sectum Air是Sectum Security的一部分,由阿戈斯顿 · 古比查管理,他早些时候曾在爱尔兰公司Cape Clear Aviation工作,但离开后没有留下好印象。

目前正在检查这架飞机,以确定是否以及何时可以再次使用;它建于 2002 年,根据档案,迄今为止已飞行了 15,000 小时。据鲍里斯称,该公司可能需要贷款来修复这架飞机,而这可能比其购买价格还要高,因为这架飞机在过去十年中从未使用过。

基于一篇文章 诺尔胡
艾德丽安·塞恩翻译

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